百度2017年能否靠人工智能翻身？(2)

2012年至2016年期间，国家知识产权局公布的“中国发明专利授权量排名前十位”名单中，华为、中兴可谓年年“榜上有名”，华为终端、腾讯、比亚迪、奇瑞、富士康则曾两次上榜，而联想则是在今年首次上榜。

由此可见，不仅是“这届百度公关不行”，最近几届“百度研发产出”也有待进一步提升。

研发投入连番高涨，研发产出之一的专利成果不成比例

虽然百度早在2005年8月5日就已成功登陆美国纳斯达克股市。但是，自百度2000年成立以来，直到2006年之前，百度所提交的专利申请以及最终获得授权的专利数量可谓“屈指可数”。

可以看到，直到进入2010年，也就是百度成立满十年之时，百度才加大了专利布局。每年提交的专利申请数量呈现快速增长。

而从百度研发投入来看，自2010年开始，百度的研发投入保持年均70%的增幅。

来自国家知识产权局网站的统计信息显示，过去两年间，在发明公布数、发明授权数、实用新型数和外观设计数方面，百度均呈现增长趋势，其中，截止2017年的发明公布数较2015年增加了一倍，发明授权数增加了3.4倍，实用新型数增加了一倍，外观设计数增加了8.2倍。

可以看到，百度在研发投入的增加与研发产出之一的专利申请并不同步。

此外，比例失调的原因，可能还可包括：1)人力成本涨幅过大抑制了创新成果产出增幅；2)发明专利申请审核周期长，部分已提交专利尚未进入发明公布环节。

因此，虽然百度在研发投入上不断加码，专利成果也呈现比较高的增长水平，但是，具体到前面提到的“中国发明专利申请受理量排名前十位”和“中国发明专利授权量排名前十位”，百度却连续多年“名落孙山”。

押宝“人工智能”，能否让百度扭转移动互联网不利地位？

近年来，百度在“无人驾驶”、“出行服务”及“人工智能”领域加大专利申请力度，相继提交了大量的专利申请。

其中，由百度2013年2月23日提交且于2015年12月23日获得发明授权的“一种反向传播神经网络DNN 的训练系统”专利，荣获“发明专利中国专利优秀奖”。

但是，值得注意的是，“无人驾驶”属于前沿技术研究，距离商用还有很长的距离，而“出行服务”方面的技术成果，由于优步退出中国市场，更多的只能应用于百度地图服务。

至于人工智能领域的研究或探索，显然还没有比较好的应用场景或应用服务便于呈现。比如，百度与肯德基联合打造的“智能门店”项目堪称“鸡肋”。

因为该项目虽然能较好的展现百度在“语音识别”领域的技术，但却不符合用户习惯，因为用户不论在肯德基或麦当劳点餐，“按图索骥”显然比“语音交互”更靠谱。(责任编辑：方向)