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山东德州电力公司“拉网式”巡视护航京沪高铁首日通车

来源:山东电力集团公司 作者:马建国 李志清 责任编辑:admin 发表时间:2011-07-01 19:56 
核心提示:6月29至30日,位于京沪高铁德州段沿线,36名山东德州供电公司输电工区员工冒着高温酷暑,对京沪高铁牵引站4条220千伏高铁供电线路及13处交叉跨越进行全天候、拉网式巡视排查,确保了京沪高铁全线首日通车期间安全可靠供电。

6月29至30日,位于京沪高铁德州段沿线,36名山东德州供电公司输电工区员工冒着高温酷暑,对京沪高铁牵引站4条220千伏高铁供电线路及13处交叉跨越进行全天候、拉网式巡视排查,确保了京沪高铁全线首日通车期间安全可靠供电。

据了解,德州境内供电范围有4条220千伏高铁供电48.8公里线路、 154基铁塔和2条4.9公里35千伏电缆线路以及13处交叉跨越段,对高铁运行提供强大的电力支撑。

针对6月30日京沪高铁全线正式通车,德州公司召开专题会议,制定了《大面积停电事故应急预案》和《220千伏京沪高铁牵引站电网事故处理预案》,在全面掌握京沪高铁通车后线路运行变换情况的基础上,成立了36人的高铁保供电突击队,将责任落实到人,对所辖高铁供电线路的每一基杆塔和交叉跨越进行全天不间断巡视。他们及时对52基耐张杆塔导线引流板、电缆终端头、避雷器循环进行远红外热成像测温,分早、中、晚三个时段测量线路弧垂,随时观测导线引流板和电缆温度及导线弧垂变化情况,全面掌握高铁运行后线路运行数据,并对采集数据用专业软件分析,为今后高铁运行维护管理提供可靠依据。

该公司还成立了外聘护线组织,定期对高铁供电线路巡视。同时,他们加强对运行和检修人员的培训和演练,提高应急处置能力。目前,德州境内高铁供电设备运行良好,各项应急措施完备。

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