汽车＂云计算＂:由汉诺威IT展看汽车与信息产业融合
如果问你是“汽车迷”还是“手机控”，相信不少人都能很快对号入座，而问及汽车与手机你最离不开哪一个，选起来恐怕就没那么容易。不过，在今年的汉诺威信息及通信技术博览会上，你会发现二者不仅没有矛盾，反而还处于“深度热恋”中。
作为全球最大的信息技术博览会之一，10日闭幕的汉诺威IT展被视为业界重要风向标。展会期间，除了各类新发明和技术解决方案“争奇斗艳”，一股新力量正强势进入人们的视野，即以“不间断连接”为核心理念的“汽车IT”。
置入互联世界
作为国际知名汽车品牌，奥迪公司今年首次参与汉诺威IT展，并租用了大片展台，向业内传递产业融合的重要信号。奥迪重点展示的其新一代车型融合了多项移动互联和人机交互技术，将汽车与互联网、智能手机、平板电脑、远程数据库、应用软件等软硬件设施相连。奥迪财务及组织管理委员会董事阿克塞尔·史博科在展会上说：“我们要做的并非把互联网装进汽车，而是要把汽车置入整个互联世界。”
奥迪的工作人员向记者介绍说，其新型车通过蓝牙手机连接互联网，并配以触摸屏作为数字服务的展示和操作平台。通过中心服务器，驾驶者可获取天气、路况和即时新闻等信息，并可下载音乐和视频，还能连接在线电台。
通过与谷歌公司合作，这款新车具有较强的即时和互联功能，既可显示实时路况，依据道路拥堵程度用不同颜色标示行车路线，随后计算出适宜的路线方案，还可应用谷歌街景和卫星地图等服务。
不仅是奥迪，宝马、戴姆勒－奔驰等公司也展示了各自的融合方案。宝马公司宣布，从今年夏季起，宝马将与欧洲大型电信运营商沃达丰合作，为新车装载一款特制芯片，从而直接将互联网功能内置于车中。在出现车祸等紧急情况时，汽车可借助芯片自动拨号报警。
未来的汽车就是“安上轮子飞驰的智能手机”，戴姆勒－奔驰公司首席执行官蔡澈如是说。(责任编辑：admin)
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