上海先进半导体：告别被动代工，孵化国内芯片设计企业

 “在传统领域赶超国际巨头是很难的，而在大家都是全新的领域中，这一切则有了可能性，在汽车领域，我们的重点就是电动车的芯片应用。”

谢志峰透露，先进半导体为上述IGBT厂商供货每月要达1万片以上，“这个在中国也是没有第二家。别人可能还在研发阶段，真正大量供货节能的大功率器械的，在中国我们也是惟一一家。”

谢志峰称MEMS也是非常新的领域，其是传感器。现在的iPhone、iPad中都运用了这一传感技术。“它实际上是一个三轴陀螺仪，这个技术是非常难做的，全世界也就少数几家公司能做，我们现在可以小批量生产，明年可以大批量生产的，这个技术含量非常高。”

先进半导体在MEMS领域的技术积累来自于与一家欧洲企业的合作。“现在它们与我们合作，我们在为全球前三的一家智能手机企业生产MEMS芯片，我们生产的MEMS芯片是世界上最有竞争力的芯片之一。”谢志峰透露，“现在我们能够做到每月500片了，从0到1，是很难的，现在我们基本规模化了，明年规模就更大了。”

谢志峰称，事实上今年整个芯片代工行业是步入了周期性低潮，同业公司有很多都出现了大规模的亏损。但是由于我们及时转型，汽车芯片、IGBT、MEMS这三大领域在利润率上有保障，在整个行业需求下降、劳动力成本上升、物价上涨、人民币升值的情况下，为公司带来了亮点。“要是没有突出重点，我们今年肯定亏损。”

谈到未来，谢志峰称，在传统领域赶超国际巨头是很难的，而在大家都是全新的领域中，这一切则有了可能性。“在汽车领域，我们的重点就是电动车的芯片应用。现在国家有个汽车电子方面的重大专项，叫汽车电子控制芯片02专项，我们和国内8家单位正在努力申请成为专项承担单位，我们将组建一支汽车电子控制芯片的国家队。这方面中国现在是空白，我们手机里的芯片以前是全靠进口，现在是100%的国产。现在汽车的芯片是100%的进口，我希望10年以后可以国产。所以9家单位包括整车厂，芯片制造，芯片设计，都是自己完成。这个项目将由先进半导体做牵头单位。上海市政府大力支持。”

培育中国客户

谢志峰称，在经营策略上，过去的几年，他们都是在为企业做代工，而最近两年，他们的重点是培育中国的芯片客户，这样在未来可以增加企业的晶圆订单。

“对于国内的那些希望在芯片领域有所作为的芯片设计企业而言，先进半导体可以起到一个孵化的作用。”谢志峰称，“我们会与企业签约，我们会免费为企业提供一些服务，比如研发的帮助，芯片测试的帮助，以及一些芯片可靠性标准等等，在这个过程中，我们是免费提供。之后在产品销售时，我们再进行分成，这是一种双赢的模式。他们可以快速启动，我们则可以拉大需求量。”

谢志峰举例道，山东就有一家企业，他们是做IGBT的，创始人是一个“海归”，有技术，但是不知道哪里可以帮他将技术转化为产品，后来他们看到先进半导体是为全球领先的IGBT芯片厂做代工的，就慕名而来。这家企业发展很快，现在得到了一些国家级的荣誉，他们的总裁也进入了千人计划。

谢志峰称，“现在他们一个月也可以做1000片了。那家全球领先的IGBT芯片企业给我的订单是1万片。”

事实上，为中国企业做代工与为外国企业做代工有着本质的区别。“国外的厂商他们有自己专门的工厂，只有在生意好的时候它才会用到我们，生意不好的时候，他们就自己做，这就是靠天吃饭；而国内的设计公司是没有厂子的，它景气不景气都是要靠我们吃饭的，总是要做的，所以国内的设计公司客户的话我总是会有生意。而和国际大厂商合作就是有单子和没有单子的区别。他自己的厂子可能喂不饱，他干吗给你？！所以做国外客户我们的风险会比较大。做国内客户比国外客户利润高。”

对于未来，谢志峰预计，“明年我希望国内的IGBT芯片厂的订单加起来每月的需求能有5000片，就是那家全球领先企业的一半了。这种模式下，我预计我们公司IGBT板块的国内客户订单明年爆发；MEMS后年会爆发；汽车电子可能要再等几年。这是一个渐进过程，可能需要三至五年的时间，相信未来可以开花结果。”