业界首款1000BASE-T1开发平台被推出并采用TE Connectivity公司汽

来源：融合网|DWRH.net　作者：孟娜　责任编辑：方向　发表时间:2016-02-05 11:33　

核心提示：公司的汽车参考平台采用先进的交换芯片，提供100BASE-T1、1000BASE-T1和10/100/1000BASE-T1以太网PHY端口。该平台支持AVnu联盟认证测试组（CDS）的AVB网络标准，例如，支持流资源预留协议（SRP），以针对汽车数据流提供端到端的资源预留管理。以太网PHY可用来

2016年2月4日，为存储、云基础设施、物联网（IoT）、互联和多媒体应用提供半导体解决方案的M企业宣布，推出最新汽车以太网参考平台，该平台集成了TE Connectivity（TE）公司的MATEnet模块化、可扩展的汽车以太网连接器。

据融合网|DWRH.net获悉，该公司的最新开发平台凭借100BASE-T1和1000BASE-T1以太网物理层（PHY）功能，支持音频视频桥接（AVB）交换解决方案。该平台使汽车制造商能够利用面向电气和电子（E/E）架构的千兆以太网技术，快速生产原型汽车系统，包含车载信息娱乐系统（IVI）、高级驾驶员辅助系统（ADAS）、电子控制单元（ECU）和车域网关。

该公司的汽车参考平台采用先进的交换芯片，提供100BASE-T1、1000BASE-T1和10/100/1000BASE-T1以太网PHY端口。该平台支持AVnu联盟认证测试组（CDS）的AVB网络标准，例如，支持流资源预留协议（SRP），以针对汽车数据流提供端到端的资源预留管理。以太网PHY可用来提供高清和无压缩视频，为支持互联和自动驾驶系统而提供域间高速链路，从启动到A/V桥接（AVB）进入正常工作状态所需时间最短。

88Q2112是业界首款1000BASE-T1汽车以太网PHY收发器，符合IEEE 802.3bp 1000BASE-T1标准要求，支持目前车内互联的最大带宽需求，并满足汽车系统严格的EMI要求。1000BASE-T1标准允许通过轻型、低成本单对电缆束线进行高速双向数据传输。88Q2112可用来在车内传送未压缩的720p30摄像头视频，支持包括4K分辨率在内的多种高清视频流。88Q1010低功耗PHY器件支持100BASE-T1，符合IEEE 802.3bw 100BAST-T1标准要求。88Q1010支持面向信息娱乐和摄像头系统的1080p60压缩视频，可用来在车内传送数据。其低功耗设计和集成的滤波器有助于降低BOM成本，并实现外形尺寸很小的设计。这些器件相结合可满足现今驾驶员对互联汽车提供的、可靠的信息娱乐和ADAS体验的需求。

(责任编辑：方向)

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