昆明拥有全国唯一快速公交专用网络体系
24日，太原市副市长王建生率政府考察团一行来昆明考察“公交优先”的经验。考察团盛赞昆明"公交优先"的理念是一项值得学习的民生工程。
市委常委、副市长黄云波陪同考察。
双方就公交线网覆盖、免费换乘系统、BRT和公交专用网络、公交换乘枢纽方面的经验和做法进行了交流。
王建生表示，昆明“公交优先”抓得早，指导思想明确，且政府在财政支持、基础设施规划建设等方面都有体现。“公交优先”带来巨大的社会效益，是惠及民生的决策。昆明公交发展中理念新、方法多，实行市场化运作，解决了场站建设的投资问题。在管理上，政企分开方面也有一套成功经验。另外，政府部门责任明确、分工明确，各负其责，都围绕公交优先的战略推进公交建设。这些都值得太原学习。
昆明主城区目前共有营运车辆3760台，公交线路237条，日均客运量220万人次，公交出行分担率达到38%。到去年年底，昆明已形成总长98.4公里的公交专用道网络体系，成为国内拥有快速公交专用道规模最大且唯一一个形成快速公交专用道网络体系的城市。
2009年3月，昆明实施IC卡乘车“换乘免付”，目前IC卡发行量已超过265万张，日刷卡量达120万次，占客运总量的比例已超过50%。
考察团一行还实地察看了岷山公交立体停车场、北市区公交立体停车场、公交指挥调度中心等公交基础设施建设情况。
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