Kimberly-Clark给在哥伦比亚的工厂物流提速(2)

Ana Maria Gonzalez

不在300名司机之列的其他定期运输K-C产品的司机，公司提供了普通ID卡。在这类司机到达工厂时，门口的警卫请其人填写系统中的文件并注册。司机并了解了工厂的保安规例及物流流程。Kimberly-Clark的工作人员发给其人一张ID卡，仅在该次访问期间有效，卡内记录了他的个人数据，例如那人的名字，和物流供应商。该临时ID的数据同样会仓库的监视器上显示。

在门口登记后，司机驶入码头，离开卡车并进到仓库内候车室区域。当某人走进房间，ThingMagic读写器捕捉到了他的身份证ID号，并将这些信息转发到AutoID系统软件。软件存储司机到达的时间，同预计的装载时间关联。如果装载过程花费的时间比预料的长，显示器会以红色显示有关该司机和卡车的信息，从而提示一个重载的时间。

一旦卡车满载，司机离开等待区，读写器不再接收人的卡ID号，此时软件确定车现在已被装载，并将很快离开厂区。在经过大门之际，司机最后一次下车交出文件，此时再一次读取ID卡，指示车辆离境。

“解决方案带来了很多信息，”Gonzalez表示。“你能够知道司机和卡车的到达时间，他们是否准时抵达。此外，我们能够知道司机在等候室的轮候时间。这很重要，因为我们需要在所有进程中压缩工时，为了我们共同的利益。这反映在司机的忠诚度和满意度，他更喜欢跟我们装货，而不是与我们的竞争对手合作。”

此外，Kimberly-Clark还利用数据进行业务分析。公司不仅能够确定装载过程的效率。在任何给定的日期或时间，而且还跟踪司机和确定他们准时到达或迟到的频率。这个信息，Gonzalez解释说，公司能够与运输公司提高工作守时，得感谢RFID系统，“使K-C和运输公司大大受益。”

由于每个司机的到来和装载数据的自动管理，Gonzalez指出，不可能工作人员提前一个服务的司机偏爱另一个。更何况，她说：“司机不会感到焦虑的等待，因为他们知道他们已经自动注册。事实上，他们可以看到注册在线监测中的列表。”

Gonzalez说，“我们希望所有的司机为在我们这样公司工作感到自豪。这就是为什么我们总是在寻找系统、软件等，用尖端技术给我们的供应商提供最佳的援助和流程，以及装载和卸载并能提供一个休息的好地方。”

Kimberly-Clark打算于2012初，在哥伦比亚其他的工厂安装一个类似的系统。