惠州市智能交通管理指挥中心以高科技手段管控交通(2)

“很多拥堵实际上是道路资源使用不均衡造成的，经常会出现某个路段堵车，但司机们不知道，仍往那里走，造成车堵得越来越多。”钟道新告诉记者，市智能交通管理指挥中心的另一大作用，就是实现交通引导。路况监控系统通过对设置在路口的视频及微波监测设备采集的信息进行综合分析，判断出道路是畅通还是拥堵，从而实时掌握道路交通情况，并及时利用设置在东江大桥、演达一路、西枝江大桥等路段的11块交通信息诱导屏，以及电台、网络、声讯台等及时将拥堵信息发布出去，司机们看到后，就可以有针对性地选择通行路线，科学引导交通流，合理配置道路资源，从而有效缓解交通拥堵。

抓拍系统重点抓拍拥堵路段交通违法行为

“堵车是件烦心事，特别是遇到个别司机不守规矩、压双实线逆向行驶，导致对面车道也堵死了，加重了拥堵程度，这会让你觉得更烦躁。”市民张繁说。

“往往交通拥堵的时候，会伴随许多交通违法行为的发生，影响交通秩序。按照传统的交警勤务模式，如果现在交警抄牌，违法的车辆不仅不买账，还会认为交警不去疏导交通反而来抄牌，这样肯定得不到群众的理解，但如果不管，只会愈演愈烈。”钟道新说。

在他看来，市智能交通管理指挥中心的抓拍系统，是治理这类“顽疾”的一大利器，不用现场处罚，只需通过视频全程抓拍记录。记者在该指挥中心见识了视频系统的威力，一个架设在朝京门附近的视频探头，可以360度旋转，最远可以拍到几公里外鳄湖路上的车辆，对于抓拍违章车辆，更是“小菜一碟”。

据了解，目前该中心的视频系统只针对3类严重交通违法行为进行抓拍，一类是在发生拥堵时越双实线逆向行驶的行为；二类是在车流量大、复杂路段，越双实线随意调头或者横穿公路的行为；三类是客运车辆在路口违停上下客，或者违停影响其他车辆通行的行为。“通过后台抓拍交通违法车辆，最关键的是形成一种震慑力，让司机们知道背后有一双眼睛在盯着你，让你不敢违法，这对促进路面交通秩序有很大作用。”钟道新说。

钟道新还介绍，市智能交通管理指挥中心的启用，还实现了交警勤务模式的极大转变。“现在很多交通事故发生后市民还没有报警，我们的警察就到场了。”他介绍说，通过警车上装载的GPS系统和民警佩戴的警务通定位，建立快速反应的警务机制，可以及时调配附近的警力赶赴现场处置，实现了勤务跟着警情走，将警情处置在初期阶段。