我国港口口岸物联网体系结构规划(3)

口岸电子政务平台--核心是电子口岸系统。以地方港口进出口业务和应用需求为导向，利用现代信息技术和INTERNET公共数据网，将口岸查验单位、服务单位和进出口企业的货物流、资金流和单证流的电子底帐数据，进行统一数据标准、规范应用模式、业务规范和技术整合后，集中存放在公共数据中心，实现信息的集中存储、集中使用和充分共享，实现跨部门、跨行业、跨地区的功能性和技术性系统整合。口岸电子政务平台最终实现"一卡通"和"一站式"服务，简化办事程序，提供优质高效的口岸通关服务。港航电子商务平台--核心是港航EDI系统。以运输、物流仓储、金融保险等信息为基础，以入网的进出口企业为用户，以网上订单交易为手段的综合型信息服务平台。

2、港口口岸物联网和港口公用物流信息平台的互联

物联网的核心技术是RFID和传感器，但这只是感知，物联网的真正价值在在于网而不在于物。传感是容易的，但是感知的信息如果没有一个庞大的网络体系，不能进行管理和整合，那这个网络就没有意义。因此，建立一个综合的业务管理平台，把各种传感信息进行收集，进行分门别类的管理，进行有指向性的传输，这就是一个大问题。一个小企业甚至都可以开发出传感技术和传感应用，但是它没有办法建立起一个全国性高效率的网络。没有这个平台，各自为政的结果一定是效率低、成本高，很难发展起来，也很难起到效果。因此，港口口岸物联网必须和港口公用物流信息平台互联。

互联的关键是要在应用层传输的时候有统一的数据格式，这就要求物联网数据处理中心在建设的时候对公用物流信息平台保留接口。同时，在实际应用的时候，要将各类传感器收集上来的数据处理成标准格式传给海关、国检等口岸部门或者各港航企业。互联后的整个信息体系运作如图4所示。

四、港口口岸物联网试点建设建议方案

1、充分发挥市场配置资源的作用，调动企业的积极性，从满足物流需求的实际出发，注重投资的经济效益。政府要为前期港口口岸物流网的建设投资，并为其发展营造良好的政策环境，扶持重点项目建设。

2、物流网所用数据传输格式应当与口岸电子政务平台和港航电子商务平台保持一致，以实现数据共享，更好地为港口公用物流信息平台服务。

3、要充分利用整合现有资源，例如，视频监控可利用口岸远程监控和计算机联网系统，口岸信息要充分利用海关H2000系统、国检CIQ2000系统等，并在此基础上逐步开展各类细分的应用项目。

4、采取大企业试点，然后逐步推广的方式。即首先让地方港口集团、物流仓储等大企业做试点工作，再逐步推广。