2012年上半年开发区公交车有望刷上“琴岛通”

10月20日，胶南的公交车可以使用琴岛通卡了，青岛公交一体化的步伐更进了一步。然而，青岛市内七区中开发区却缺席，使之成为“孤岛”。11月28日记者采访了解到，开发区无法使用琴岛通，主因是公交企业私营化造成的，而开发区也有望在明年上半年融入青岛实现公交一卡通。目前主要面临硬件设备和收费标准两大问题。

A 开发区不认“琴岛通”

家住开发区的市民任玉环的钱包中始终放着两张乘车卡，“因为我要经常往返市区和开发区，所以在开发区要有一张公交IC卡，到了青岛市区就得用琴岛通卡。”如果说任玉环两张卡倒换还算不上太麻烦，那么市区到开发区的市民则需要提前准备零钱了。家住市北区的郭先生说，他自己时常要到开发区办事，每次到开发区就得准备一把一元零钱，“乘公交到开发区后，我没有开发区的IC卡，所以坐车前都得看看有没有零钱，两地的卡不通用真是太麻烦了。”郭先生说。

10月20日，胶南公交支付系统纳入琴岛通卡系统，两地市民持琴岛通就可以在青岛 、胶南两地坐公交车，大大方便了青岛与胶南市民的出行。据了解，目前青岛只剩下即墨、平度和开发区还未实现公交一卡通，而作为七区之一 ，开发区俨然成为了青岛市区的“孤岛”。

“据我所知，2002年无锡与上海之间就已经实现了公交卡互通。开发区作为青岛的一个区，公交卡互通难道就这么难吗？之前有说法，青岛要与日照、潍坊实现一卡通，现在七区都没有通实在有点说不过去。”青岛交通俱乐部管理员王兆昕说。

今年8月份，青岛市交通委负责人在网络问政活动中就表示，琴岛通卡公司已做好与开发区等周边地区兼容互通的各项准备工作，方案已于今年4月份报开发区政府。由于开发区政府计划对区内公交实施国有化改造，琴岛通卡将一并列入改造计划，待改造完成后，琴岛通卡将实现在开发区的应用。

B开发区公交由公转私营

现在已经接近2011年年底了，开发区纳入琴岛通系统又进展到什么程度了？11月28日，记者咨询了琴岛通卡热线，工作人员答复，目前开发区依然无法使用琴岛通卡，“青岛与开发区两地的公交不是一个公司，所以到现在还不能使用。”何时能在开发区使用，工作人员称尚不知情。当记者咨询近期胶南开通琴岛通的原因时，工作人员说，经过胶南当地公交等部门协调后，琴岛通卡目前已经可以在胶南使用了。

随后，记者致电青岛市经信委也了解到，琴岛通卡公司已经与开发区相关部门进行过接触，目前仍处于推进过程，“开发区公交是私营企业，这也是琴岛通无法在开发区使用的主要问题。”经信委工作人员告诉记者。(责任编辑：admin)