汽车信用租赁需完善征信系统
汽车信用租赁正如火如荼地发展，但在繁荣的背后，暗含诸多挑战。如何对信用租车做好风险管控？
1月14日，法治周末记者专访了北京大成(上海)律师事务所高级合伙人、福特汽车有限公司亚太地区合规总监陈立彤律师。
陈立彤认为，由于我国的汽车融资租赁起步晚，相关的法律规范还不是很健全。根据合同法规定，融资租赁的标的物出现问题时，应该由承租方负责维修和承担相应责任，但我国目前的交通法规与之不能完全匹配，出现交通事故时，遇到承租方负担不起赔款，或者在酒后肇事、保险不理赔的情况下，受害人往往会牵扯到出租方，将出租方也作为共同被告，融资租赁企业可能会不得不支付相应的赔款或者承担一定责任。
要做好汽车租赁行业的风险管控，陈立彤建议，首先应完善企业催收系统。“按时催收，积极更新客户的相关信息，这基于有一个良好的催收系统，企业根据现实情况，对客户进行评级，依据级别设置逾期租金的催收提醒。例行性催收无果的情况下可以采取法律催收函等方式。”他对法治周末记者称。
其次是建立完善透明的征信系统。陈立彤分析，我国目前还不能运用征信系统来获得承租方的所有信用信息，某些违约人在信用违约后也没有进行相关的处罚，所以某些违约人可以无所顾忌的进行违约。
不过，近年来，我国也在完善征信系统方面做了各种努力。例如，对违约人进行公示、列入黑名单等，在一定程度上限制了违约人的行为。
“融资租赁企业在授信时不能只是凭借对方出具的信息来进行判断，而应该实地地进行考察和询问，以自己亲眼所见加以判断。”陈立彤说道。(责任编辑：方向)
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