奥迪与经销商再起波澜
本文原标题：《经销商欲以停止进车抗议 奥迪与经销商再起波澜》
法治周末见习记者 吴 昊
法治周末见习记者 文丽娟
原以为奥迪与其经销商即将“握手言和”，谁知双方矛盾再度白热化。
2017年5月10日，中国汽车流通协会专家委员会成员桑之未发表文章称，CADA奥迪经销商联会再次致函奥迪公司，呼吁奥迪遵守3月28日谈判中达成的“90万辆后重启上汽奥迪项目”以及“未来一个新的销售公司”下一个网络的共识。
5月12日，奥迪经销商联会筹委会副秘书长张晓旭向法治周末记者确认了此事，“确实已经发了一份回函给全体厂家”。
此前，奥迪经销商经过与奥迪多轮谈判后，终于等来了奥迪的回复。但这份回复并没有确认在谈判中双方达成的关键共识。
根据中奥联ADTZ[2017]第27号(奥迪经销商联会发给一汽集团、奥迪公司、一汽大众的回函)，奥迪方面称“一个销售公司”不可行和未来将建立“被重新定义的一个网络”。对此，奥迪经销商联会认为奥迪方面“出尔反尔”，表示“十分震惊”，并称希望奥迪方面于5月13日前作出回复，否则将停止进车。
法治周末记者就此电话采访奥迪某公关公司负责人，对方表示：“奥迪公司是当事人，我们不宜对此事进行任何回复。”
5月15日下午，据汽车产经网报道称，一汽、奥迪已回函奥迪经销商联会，表示愿保证经销商利益，并将5月19日举行终极会谈。
法治周末记者再次向张晓旭求证，对方称以中国汽车流通协会官方网站发布的信息为准。但截至发稿，记者尚未发现其官网更新相关消息。
“博弈”旷日持久
自2016年11月上汽奥迪合作项目被奥迪经销商设阻后(详见《法治周末》2016年11月30日《经销商“逼宫”欲阻上汽奥迪合作》)，奥迪与上汽便“缘分”多舛。
奥迪经销商们之所以要“棒打鸳鸯”，是因为担心未来利益如何保障，能否参与到上汽奥迪的销售网络中。所以，奥迪经销商始终主张将来上汽奥迪启动后仍然是一个销售公司和一个网络。(责任编辑：方向)
- “扫一扫”关注融合网微信号
免责声明：我方仅为合法的第三方企业注册用户所发布的内容提供存储空间，融合网不对其发布的内容提供任何形式的保证：不保证内容满足您的要求，不保证融合网的服务不会中断。因网络状况、通讯线路、第三方网站或管理部门的要求等任何原因而导致您不能正常使用融合网，融合网不承担任何法律责任。
第三方企业注册用户在融合网发布的内容（包含但不限于融合网目前各产品功能里的内容）仅表明其第三方企业注册用户的立场和观点，并不代表融合网的立场或观点。相关各方及作者发布此信息的目的在于传播、分享更多信息，并不代表本网站的观点和立场，更与本站立场无关。相关各方及作者在我方平台上发表、发布的所有资料、言论等仅代表其作者个人观点，与本网站立场无关，不对您构成任何投资、交易等方面的建议。用户应基于自己的独立判断，自行决定并承担相应风险。
根据相关协议内容，第三方企业注册用户已知悉自身作为内容的发布者，需自行对所发表内容（如，字体、图片、文章内容等）负责，因所发表内容（如，字体、图片、文章内容等）等所引发的一切纠纷均由该内容的发布者（即，第三方企业注册用户）承担全部法律及连带责任。融合网不承担任何法律及连带责任。
第三方企业注册用户在融合网相关栏目上所发布的涉嫌侵犯他人知识产权或其他合法权益的内容（如，字体、图片、文章内容等），经相关版权方、权利方等提供初步证据，融合网有权先行予以删除，并保留移交司法机关查处的权利。参照相应司法机关的查处结果，融合网对于第三方企业用户所发布内容的处置具有最终决定权。
个人或单位如认为第三方企业注册用户在融合网上发布的内容（如，字体、图片、文章内容等）存在侵犯自身合法权益的，应准备好具有法律效应的证明材料，及时与融合网取得联系，以便融合网及时协调第三方企业注册用户并迅速做出相应处理工作。
融合网联系方式：（一）、电话：（010）57722280；（二）、电子邮箱：2029555353@qq.com dwrh@dwrh.net
对免责声明的解释、修改及更新权均属于融合网所有。
京公网安备 11011202002094号