世界级帆船强队竞逐中国杯
这几天正在深圳如火如荼进行的中国杯帆船赛，目前已经进入到了第5个年头，其规模和影响力都在不断扩大。10月29日，专门来到中国杯帆船赛赛地的国家体育总局副局长肖天表示，希望中国杯能够办成像“环法”那样的百年赛事。
中国帆船帆板运动协会副主席、国家体育总局水上运动管理中心副主任李全海对于中国杯帆船赛是再熟悉不过了。“从第一届50多艘船参赛到今年86艘；从第一届仅5艘大陆船只，到今年30多艘参赛。”李全海以数字诠释了中国杯的成长。中国杯帆船赛诞生至今，同时也是中国大帆船运动从无到有的过程。
这次中国杯举办期间，肖天专门来到深圳，这也是他继去年考察中国杯后，又一次到中国杯帆船赛现场。
肖天认为，今年的中国杯赛事规模大，赛事组织也越来越专业、有序。“目前中国在奥运项目上已取得全面突破，但在诸如大帆船运动这样的一些职业体育项目上，还有很大的发展空间。今后，应该进一步加大推广此类体育项目的力度；鼓励更多的中国船队去参加像美洲杯、沃尔沃帆船赛这样的世界知名帆船赛事，经受磨练，增长见识，提高水平。”
中国杯至今已经进行了5届，帆船被认为是一项烧钱的运动，因此外界都非常关注中国杯到底是否能坚持下去，能坚持到什么时候。对于这一点，肖天表达了对于“中国杯”的绝对支持。肖天专门强调说：“中国杯帆船赛一定要坚持办下去，争取办成像网球四大满贯赛事或者环法自行车赛那样的百年赛事，这样才能有持续的生命力。”
第五届中国杯从10月28日开始，历时四天，共举办包括港深拉力赛及场地赛、奥迪环岛赛在内八场比赛。此届中国杯除保持博纳多First40.7同一级别组外，还新增了J80和Fareast26两个统一级别组，公平竞争的平台得到进一步的加强。此外，本届中国杯迎来了众多世界级帆船强队，竞技性进一步提高。这些船队包括由“中国之队”原班人马组建的“信中利号”、“世界上最艰苦的帆船赛事”——悉尼至霍巴特帆船赛冠军船队“维克塞队”、中国杯的铁杆参赛船队“奥迪号新西兰游艇发现者队”以及来自澳大利亚的参赛经验丰富的“华帝号澳大利亚悉尼想像队”。本届中国杯帆船赛的全部比赛将于10月31日结束。
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