维特尔：开车的“火星人”
昨天结束的F1大奖赛日本站上，从杆位出发的红牛车手维特尔在对手夹攻之下最终获得第三，然而这个名次已经足以确保他提前四站成为F1史上最年轻成功卫冕年度总冠军的车手。15站比赛取得12个杆位、9次冠军，这个德国人不可思议的表现让赛季初响起的“靠车吃饭”批评声越来越少。
本赛季维特尔驾驶着被称为“火星车”的红牛RB7赛车可谓势不可挡。没错，RB7是一辆好车，有着无法比拟的速度优势，但在如今崇尚“超车”的F1比赛中，如此稳定出色的发挥绝不是简单用“车好”能够解释的。
本赛季排位赛中，维特尔并非总是顺风顺水，但他往往能在关键时刻顶住压力，跑出制胜的完美一圈，这种舍我其谁的气势并非所有车手都具备。维特尔能够自如地掌控各种弯道特征并因地制宜，同时在轮胎耐磨性不够的情况下，用出色的护胎技术让对手望尘莫及。毫无疑问，“火星车”能在本赛季统治赛场的秘诀，是找到了完美驾驭它的“火星车手”。
维特尔成功的另一个秘诀是他有一颗持之以恒、渴望胜利的心。德国媒体曾拿维特尔和老车王舒马赫做过比较，发现两人有许多相似之处。与舒马赫一样，维特尔每天进行慢跑，而且很少喝酒。维特尔在爱情观上也与舒马赫一样专一，从不拈花惹草。“做任何事情，只要认准了就要付出努力，否则会一事无成。”维特尔说。
劳达、塞纳和舒马赫是F1历史上3位传奇车手，如今24岁的维特尔已经超越了伟大的先辈们在这个年龄取得的成就。他会成为下一个F1传奇人物？这绝非痴人说梦。
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