述评：从军运到奥运　里约路漫漫

新华网里约热内卢7月24日体育专电   第五届世界军人运动会24日在风景秀丽的“狂欢之都”、巴西第二大城市里约热内卢落幕，为期八天的世界军人大聚会留下了什么？接下来，里约将承办2014年世界杯和2016年奥运会，在更高层面进入世界关注的视野，届时里约又会给世界留下什么？

本次参与军运会报道的国际记者大约几十人，主要来自于中国、韩国和卡塔尔。笔者前后在里约工作的十来天里，整体感觉就是一个“累”字。就报道任务来说，军运会比较其他体育赛事工作量轻松不少，之所以“累”，主要原因是赛事混乱、组织无序，媒体服务更是无从谈起。

觉得“累”的不光是新闻工作者，也是很多参赛运动员的心声。中国游泳队夺得两金的徐田龙子对军运会最深刻的感受就是：“这比赛有点耗人。”

媒体服务意识淡薄　采访交通成难题

所有前来采访的外国记者和大部分巴西记者，最头疼的就是交通问题。按国际比赛惯例，场馆、新闻中心和媒体指定酒店之间都会设置班车，以方便媒体采访工作。军运会名义上有班车安排，但问题是没有真正落实。班车发车时间和车次都不靠谱，根本指望不上。班车问题在开幕式前一天已有征兆。15日，笔者同国内中央媒体的几名记者欲前往主新闻中心领取证件，媒体酒店的军运会工作人员告知班车上午10点发车，结果一直到11点30分也未能等到班车。工作人员开始解释说因为堵车，后来的说法是班车遭遇车祸，改到下午３点。

赛事开幕后，班车问题持续不断。发车时间难以确定；一趟班车要串联几个地点才能到达新闻中心，从媒体酒店到新闻中心，要耗上两个小时；再后来变成没有了班车，或者有去无回，单向运作。如此问题，不一而足。班车指望不上，打车问题不就解决了？问题没这么简单。由于军运会部分赛场设置在兵营，地点偏僻，晚上比赛结束后，连出租车的影子都看不到。里约地处滨海山区，城中山头林立，城市也被分隔成多个片区，场馆相对分散遥远，每天打车的费用不菲。

交通问题也不是媒体的专利，听听徐田龙子觉得“比赛耗人”的解释就明白班车困扰的人不少。徐田龙子19日夺得女子50米仰泳冠军后说：“我觉得有点累。因为国内比赛或其他国际大赛，都没有这样的，早晨5点半就要坐班车。由于路程比较远，只有一班车来回。这种比赛有点耗人。早上5点半出来，不管你早结束晚结束，都要等到最后所有人都（比赛）结束了才能回去，就一直耗在这里，回去一般都要10点、11点了。所以有点不适应。上午预赛，傍晚决赛，因为来回两个小时，很折腾，很多中国队员中午都不回去了，都在这里吃泡面。”

三年后的世界杯和五年后的奥运会，会有数千名国际记者云集巴西，到时候如果大家都去打车，恐怕打车也是个大难题。

语言障碍问题不小　急需补充英语服务

上面说到了打车，打车到哪里去总要交流。里约的出租车司机几乎都不具备英语沟通能力，而且十分彻底。每次出行打车，如果不懂葡文，就需要把目的地用葡文标注好，上车出示给司机。司机的英文水平不高完全在情理之中，但在场馆内外服务的工作人员和志愿者绝大部分也都不具备一点英文沟通能力，给赛事报道带来的问题就很严重了。军运会上，通常就是一个“媒体工作间在哪里”的简单问题，串联出三个服务人员如果能解决都算顺利。普遍问题是他们听不懂英文，个别听懂的却不知道在哪里。

16日的开幕式，新闻中心提供的开幕式流程说明只有葡语版本，也不符合国际赛事惯例。如果只是把世界军运会当成了葡语国家运动会或者巴西军运会，那是理念出了问题。军运会期间，组委会新闻官每天都会给各媒体发邮件，说明第二天的赛事安排。每封邮件的第一句话完全一样，就是“对不起，只有葡文版本。”(责任编辑：admin)