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开往怀柔春天的H75路

来源:未知 作者:胡廷康 责任编辑:胡廷康 发表时间:2020-09-03 14:35 
核心提示:2018年11月,北京市怀柔区宝山镇大黄木厂村迎来H75路公交车,H75路的开通实实在在解决了沿途大黄木厂村、小黄木厂村、三岔村、瓦窑村、下坊村、宝山寺、汤河口等7个村的村民出行难问题。

日前,融合网|DWRH.NET小编在北京公共交通控股(集团)有限公司(以下可简称“北京公交集团”)官网“首页>公交新闻>企业新闻”栏目看到一则与北京公交集团相关的消息,以下为该消息的文章标题、发布时间及其消息全文——

开往怀柔春天的H75路

发布时间:05/27 2020 打印 字号:T T

受疫情影响停运的公交H75路恢复运营后,身居怀柔区宝山镇大、小黄木厂村等7个深山村的村民在这个春暖花开的季节又可以出山进城办事儿了。

2018年11月,北京市怀柔区宝山镇大黄木厂村迎来H75路公交车,H75路的开通实实在在解决了沿途大黄木厂村、小黄木厂村、三岔村、瓦窑村、下坊村、宝山寺、汤河口等7个村的村民出行难问题。

H75路终点站大黄木厂村地处怀柔区大山深处,距离宝山寺还有13公里。H75路开通前,村民出行只能靠自行车和摩托车,安全系数低。后来有了私人面包车,出趟山人均就要80元,对于低收入的村民来说是笔很大的支出,村民没急事索性不出去。H75路开通后,村民不仅可以坐上安全、舒适的公交车出山,而且经济实惠。

由于山路崎岖,弯多路窄,目前运营的公交车辆都不适合山路行驶。为保证H75路开通,怀柔区交通局将局里一部6米长的行政用车进行临时技术改造,交给客七第十一车队用于H75路运营。

为了H75路的开通,分公司领导多次上山看路,车队书记、队长、运营、安全管理人员,先后进山实地勘察调研十几次。尤其是车队的安全队长,6次带领专业人员上线路统计情况,汇总后,提出此条线路是整个怀柔区山区线路通行条件最困难的线路,需要配备安全驾驶技术过硬的驾驶员从事运营服务工作。为此,有着70余万公里安全驾驶里程的翁晓明成了这“一人一车一线路”的第一位司机。

翁晓明开着H75路公交再次行驶在这条熟悉的山路上,两旁已是山花烂漫。乘车的大都是老年人,上下车有些吃力,每次翁晓明都是搀上搀下,随时提醒“弯腰!小心碰头”。赶上乘客东西多,翁晓明会主动帮着拿东西。运营恢复了,翁晓明每天出车前、收车后都要对车辆仔细消毒。虽然家和线路都在怀柔区,但是在不同的方向上,为不耽误早上出车,翁晓明有时就住在宿舍。

如今H75路得以恢复,不仅沿途村民喜笑颜开,翁晓明心中也豁然开朗,他越发热情地服务村民,他要为这条“专人专车专线路”留下好名声,“让更多的人享受更好的公共出行服务”。

(责任编辑:胡廷康)
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