从百废待兴到生机蓬勃 见证北京公交70年发展

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从百废待兴到生机蓬勃 见证北京公交70年发展

发布时间：10/01 2019 打印 字号：T T

新中国成立之初，北京公交百废待兴；改革开放，北京公交飞跃发展；新世纪新时代，北京公交七层大网编织成型。

截至2018年年底，北京公交由诞生时的5条线路到如今年客运量达30.17亿人次，在首都城市地面客运中处于主体地位，运营水平跻身于世界特大城市的前列。

1949年至1977年 创业

国产客车驶上公路。1950年五一前夕，公共汽车公司修理厂副厂长、新中国第一代劳模朱临带领职工研制成功“煤气发生炉”，将其安装在T234大道奇车上，并命名为“五一式煤气炉”。1951年至1952年，公共汽车公司工程师李丹设计出“控温式煤气炉”，电车修造厂厂长、工程师黄伯金带领职工试制成功52式8轮气制动国产有轨电车，上个世纪五十年代北京公交客运开始有了国产汽车。1957年，北京客车制配厂改装了CA-10解放牌货车，制造出简易客车投入到郊区运营中。在同年12月，客车制配厂还试制成功“57型”（BK640型）国产公共汽车。从此，公共汽车不再依赖进口。

开通第一条无轨电车。1957年是北京有轨电车发展鼎盛时期，在册运营车辆250辆，营业线路9条，而在同一年，北京开通第一条无轨电车营业线路——1路无轨电车。1961年和1963年，电车公司又先后开辟了东直门至酒仙桥商场、北京站至酒仙桥商场的郊区无轨电车线路。到了1966年，本市无轨电车线路已达16条，初步形成网络。同年5月6日，北京最后一条有轨电车线路停驶，结束了行驶42年的北京有轨电车历史。

1978年至2012年 飞跃

第一条空调公共汽车开通。改革开放后，北京公交的车型不断进行着创新。从1978年到1984年，集团公司先后自主研制出14.75米长的铰接式无轨电车和14米长的大型铰接式公共汽车，使运营能力大幅提高。在1987年，北京的公共汽车全部实现了国产化。

1997年7月18日本市第一条空调公共汽车808路开通。1999年10月1日，本市首批300辆压缩天然气（CNG）公交车在1路和4路公交线路上正式投入使用。2003年，5辆低入口公交车投入830路内外环运营；2006年，组建121路电动车队在线路载客运营；2008年，开发生产出第一批50辆锂电池电动公交车；2009年，在国内率先使用油电混合动力车；2010年，在国内率先使用国V排放标准柴油车……北京公交车辆有了飞跃式发展。

施划全国第一条公交专用道。1997年6月25日，本市第一条公交专用道、全国首条公交专用道在长安街公主坟至大望桥段施划。下半年，又相继在骨干道路上划出公交专用道40公里，公交优先通行的措施率先开始落实。2011年，京通快速路施划公交专用道，成为我国第一条施划于城市快速路的公交专用道。

首次启用智能调度系统。1978年到2012年期间，公交服务的升级还体现在热线和调度上的“智慧”融入。1999年，北京公交总公司开通了“李素丽服务热线”。这一年，北京公交还在全国范围内率先建成运营调度指挥中心，并立足互联网建设首次启用了智能调度系统。2008年1月31日，成立了公交集团调度指挥中心、11个分调度中心，配备应急调度指挥车。

率先试点无人售票。1994年8月，本市7条公共电汽车线路率先试点无人售票。1999年6月7日，本市首条IC卡公交线路开行。2006年5月10日，本市全面实行IC卡刷卡乘车，公交纸质月票被代替，“一卡通”全面推行。

2013年至今 现代化

夜班公交线路达36条。2014年，集团公司对本市夜班公交线网进行重新规划，确定了六条环线、八条放射线、九条南北向线路、十一条东西向共计34条线路的新夜班线网。2014年9月22日，新夜班线网规划方案正式实施，实现了中心城区主要骨干道路夜班线网全覆盖。目前，夜班线路共有36条，线路长度848公里。

推出定制班车等多样化服务。2013年9月开始，集团依托“互联网+”信息平台建设，加快推进公交服务模式创新。全国首条定制商务班车在京通快速路开通运营，多样化公交自此走进人们视野。陆续推出了定制商务班车、快速直达专线、节假日专线、高铁快巴、休闲旅游专线等多样化服务。截至2017年底，开设的多样化线路已达363条次

建设乘客信息服务大数据平台。2013年7月1日，北京公交集团官方微博、微信公众号正式上线运营。2017年9月，北京公交集团调度应急指挥中心进行了全方位升级，成为以866条公交骨干线网为主体、遍布全市各方位的6大应急调度指挥分中心为依托的协同指挥平台。同时，集团先后建设了北京公交动态乘客信息服务、运营调度辅助支撑系统和大数据应用平台。

京津冀地面公交互联互通。截至目前，集团公司共运营跨区域运营线路41条，线路长度2826.16公里。2015年12月25日，北京互通卡应用范围为139条京津冀一卡通互联互通试点线路。2016年12月25日，市区全部地面公交线路（除商务班车）完成了车载刷卡终端升级改造，具备京津冀一卡通互联互通功能，三地居民公交出行更便捷。