创新方式开创特色运营主动作为打造服务型车队

来源：未知　作者：胡廷康　责任编辑：胡廷康　发表时间:2020-08-26 16:06　

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核心提示：877路是由德胜门开往八达岭长城的一条旅游公交线路，该线路淡旺季客流量差异较大，且途径道路容易拥堵。针对此特点，车队围绕“主动挖潜——向时刻表要效益”的运营理念，打造了一套“资源共享跨线互补”的经营模式。遇旺季客流高峰，实行跨线路支援，提高车辆利用率，

日前，融合网|DWRH.NET小编在北京公共交通控股（集团）有限公司（以下可简称“北京公交集团”）官网“首页>公交新闻>企业新闻”栏目看到一则与北京公交集团相关的消息，以下为该消息的文章标题、发布时间及其消息全文——

发布时间：05/17 2019 打印字号：T T

客八分公司第三车队现有运营车辆155部，运营线路10条，其中包括常规线路7条，多样化服务线路3条，线路总长度360.52公里。

打造877旅游公交线路开创特色运营服务

877路是由德胜门开往八达岭长城的一条旅游公交线路，该线路淡旺季客流量差异较大，且途径道路容易拥堵。针对此特点，车队围绕“主动挖潜——向时刻表要效益”的运营理念，打造了一套“资源共享跨线互补”的经营模式。遇旺季客流高峰，实行跨线路支援，提高车辆利用率，最大限度满足乘车需求。

车队班子成员主动提出执行“首日值班，次日八达岭长城站台值岗” 制度，带头落实各项工作；组建“877路党团员志愿服务队”，遇客流高峰，队员们主动服务运营一线，取得了“干部引领党员先锋职工响应”的良好效果。

建立“两个主动”的服务机制

主动“亮身份”。为畅通职工诉求渠道，车队干部实行“今日我值班”亮牌制度。全面落实“信访接待日”制度，每月的10号、25号，车队党支部书记和车队队长负责接待职工来访，解决职工实际困难。

主动“关注热点”。凡有调整行车时刻表、道路增设摄像头、更换新车型、安排职工体检等关系到职工生产生活方面的大事小事，各专业都会主动向职工宣讲。尤其是每年工资调整，车队会安排专人向职工进行政策解读，广泛听取职工意见，耐心做好解释工作，并密切关注职工思想动态。

创新管理形式铸就车队大安全

“培训+演练”双向发力，提升员工应急处突能力。管理人员针对行车过程中遇到的突发情况和治安、消防安全管理中发现的问题，采取先召开座谈会进行专题案例分析，再进行全员教育培训，增强职工安全意识。在遇重大政治活动前，车队与合作单位共同开展“防恐+消防”双重实战演练，提升应对突发紧急事件的反应速度和处理能力。

“分类管理+家企互联”，给安全行车上“双保险”。车队连续5年召开驾驶员家属季度座谈会，执行驾驶员分类管理制度，对不放心的驾驶员实施单独约谈家属。同时重点关注50岁以上驾驶员健康状况，连续3年开展“致50岁以上家属的一封信”活动。此举得到了职工家属的广泛认同，有效降低了车队违章违纪数量，使车队安全运营管理工作达到了较好的效果。

(责任编辑：胡廷康)

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