北京公交“智立”冬奥 北京公交集团助力北京市智能网联车路协同

日前，融合网|DWRH.NET小编在北京公共交通控股（集团）有限公司（以下可简称“北京公交集团”）官网“首页>公交新闻>企业新闻”栏目看到一则与北京公交集团相关的消息，以下为该消息的文章标题、发布时间及其消息全文——

北京公交“智立”冬奥 北京公交集团助力北京市智能网联车路协同发展

发布时间：04/19 2019 打印 字号：T T

近日，北京公交集团受市经信局邀请加入北京市智能网联创新工程，成为首钢园区自动驾驶、车路协同的应用主体，为“科技冬奥”提供公交智慧和公交力量，开启公交自动驾驶发展新时代。

随着国家高度重视智能交通系统的研究和推广，智能交通领域关键技术持续突破，智能交通产业全面升级，自动驾驶领域相关新技术具备了在可预见的未来进入大规模应用的前景，将给现行交通体系带来颠覆性的改变。车路协同作为自动驾驶的一种技术路线，将为未来的自动驾驶提供包括路的环境感知能力和车的通信能力等基础能力，将直接加速自动驾驶技术成熟、推进智能交通扎实落地，对推动我国智能交通产业升级具有重要意义。

4月2日，北京公交集团参加由中国信科集团主办的首钢园区的“无智能 不网联”车路协同高峰论坛，正式步入智能网联产业，进驻首钢园区，服务冬残奥会。工信部电子信息司司长乔跃山、北京市经信局副巡视员姜广智、北京市新能源汽车发展促进中心副主任韦瑾、石景山区经信委党组书记王晓华、中国信科集团总经理鲁国庆，以及行业、企业、高校等50多个企事业单位参加论坛。

论坛中，北京公交集团战略和改革发展部代表集团向市经信局专题汇报了北京公交集团发展自动驾驶、智能网联公交的工作设想和发展路径，配合市政府积极提供自动驾驶、智能网联应用场景，并拟以正在首钢园区运营的专108路为基础，基于CV2X车路协同技术，通过车载设备的加装和通信技术的对接，实现路端感知、云端调度、车端控制，实现智能汽车与道路的“感知协同”“计算协同”“智慧协同”，完成车、路网云的高效协同，构建高度智能化的车路协同应用载体。

同时，亦可将成熟技术复制到BRT线路，加速技术实施和推广，推动智能网联的技术转化和产业升级，推进整个体系的商业化和标准化落地，降低自动驾驶的实现难度，提高安全系数和等级，最终解决交通拥堵、交通事故、交通污染等社会问题，全力支持北京智能网联创新发展，迈出公交领域自动驾驶历史性的一步。