深圳市国资委到北京公交集团调研交流公交资源整合重组相关工作
日前,融合网|DWRH.NET小编在北京公共交通控股(集团)有限公司(以下可简称“北京公交集团”)官网“首页>公交新闻>企业新闻”栏目看到一则与北京公交集团相关的消息,以下为该消息的文章标题、发布时间及其消息全文——
深圳市国资委到北京公交集团调研交流公交资源整合重组相关工作
发布时间:04/09 2019 打印 字号:T T
4月9日,深圳市国资委副主任胡朝阳带队来到集团公司,围绕公共交通版块资源整合重组等工作与北京公交集团开展调研交流。
深圳市国资委战略发展研究处处长朱志强,深圳市国资委考评处、深圳巴士集团、深圳市远致投资有限公司的相关负责同志,北京公交集团党委书记、董事长王春杰,党委副书记、总经理朱凯,副总经理马京明,集团公司办公室、战略和改革发展部、财务部、资本运营中心、运营调度指挥中心、人力资源部负责同志陪同调研。
胡朝阳同志一行首先参观了调度指挥中心,了解了北京公交集团整体运营、智能调度系统、监控系统、应急指挥系统、特殊时期任务保障以及定制公交等相关情况。随后,在集团公司领导的陪同下,在公交大厦双方进行座谈。
座谈会上,北京公交集团战略和改革发展部经理从集团公司企业概况、法人治理结构、主业板块、运营管理模式、地面公交资源整合、公交板块上市资本运营、政府支持、经营业绩考核、工资总额决定机制和员工工资增长机制等层面,对集团公司整体情况作了详细介绍。随后,双方就地面公交资源整合、公交场站综合利用、充电桩建设使用、地面与轨道交通线网设计协同发展机制以及资本运作等方面进行了交流。
胡朝阳同志指出,深圳公交需要通过学习借鉴北京公交的经营管理、资本运营及资源整合等方面的先进经验,为深圳立体公交一体化发展提供支撑。在实现深圳地面公交“一张网”的前提下,努力推动深圳地面、地下公共交通线网合理布局,提高公共交通运营效率。
王春杰同志表示,希望北京公交近年来在体制机制改革发展上的新举措,能为深圳公交的资源整合提供依据和经验。同时建议,地面交通和轨道交通在运营组织方式上存在巨大差异,深圳公交可以率先整合地面公交,并充分论证整合的可行性,规避风险,优化线网结构,综合利用资源,再逐步推进公共交通立体化,期待深圳公交打造出可持续发展的公共交通体系,实现线网规划集约高效。
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