乘车支付进入新时代：“智慧公交”一鸣惊人

来源：未知　作者：胡廷康　责任编辑：胡廷康　发表时间:2020-08-22 22:20　

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核心提示：老一辈儿的公交人，经历过撕票与找零之间的繁琐，末站验月票时的不便，刷卡感应不上的难堪。随着改革发展，2006年5月10日，北京公交集团在1.7万辆公交车上正式开通IC卡，成功替代使用了50多年的纸质月票，正式进入刷卡时代。近年来，“智慧公交”加快脚步，乘客“一挥即

日前，融合网|DWRH.NET小编在北京公共交通控股（集团）有限公司（以下可简称“北京公交集团”）官网“首页>公交新闻>企业新闻”栏目看到一则与北京公交集团相关的消息，以下为该消息的文章标题、发布时间及其消息全文——

发布时间：12/27 2018 打印字号：T T

老一辈儿的公交人，经历过撕票与找零之间的繁琐，末站验月票时的不便，刷卡感应不上的难堪。随着改革发展，2006年5月10日，北京公交集团在1.7万辆公交车上正式开通IC卡，成功替代使用了50多年的纸质月票，正式进入刷卡时代。近年来，“智慧公交”加快脚步，乘客“一挥即付”直接乘坐，进入移动支付全新时代。

“候车的乘客请您提前准备好零钱，不要拥挤，有序购票乘车。”80年代的乘务员在车辆即将进站时，总会打开窗户这样叮嘱候车乘客，“手忙脚乱”的乘客也是一手举着零钱一手扶着车门往上挤。车票面额从几分到几角不等，一摞摞的夹在板子上面，再装到皮质票袋子里面。经验丰富的乘务员会留意哪个区间段客流最多，哪种面额的车票出售最多，在发车之前就领好相应面额的车票，再准备好零钱，只有手里攥着100张1毛的零钱才有底气发车。

“各位乘客，请您上下车时出示车票或月票。”90年代进入月票时代，“找零”情景逐渐消退。当时的月票分为郊区和市区两种，分别可以乘坐不同的线路，乘务员们通常会在距离较长的两站之间逐一检查乘客月票，严格执行票务规定。月票只在每月末的几个大型公交站出售，由于购买方式的限制，导致了制假行业的兴起，“假月票”便成为当时乘务员关注的新问题。“那个年代每月评选的查假能手，都有着一眼辨真伪的‘超能力’。”从事近30年乘务员工作的李三萍回忆起当年查票的场景，感到熟悉而又滑稽。

“各位乘客，请您有序刷卡上车，下车时请您再次刷卡。”月票退出乘车支付的舞台后，IC卡以更环保、更便捷的支付方式出现在北京公交车上，乘务员引导乘客有序上车时，可以通过刷卡声音“听出”是否有冒用证件的乘客。“刷手机支付的乘客请您上车后远离刷卡机，避免给您造成不完整交易。”2018年，乘车支付发生着颠覆性的变化，各款智能手机可以通过自带的“闪付”功能，直接将储蓄卡绑到手机的钱包功能里，然后为虚拟的一卡通进行充值。乘车时，只需将手机贴近刷卡机，无需输入密码，车载机具就会进行上车标记，下车时再次刷手机即可，并且随时可通过手机查看一卡通里的余额。移动支付进入公交车厢，公交车也成为新时代智能科技中的一份子。

多样化的线路选择，乘车支付的便捷体验，服务质量的提升都是改革开放给予我们的馈赠。支付方式的变迁印证了改革的前进，改革也推动着北京公交向更智能、更便捷的方向发展。

(责任编辑：胡廷康)

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