您现在的位置:融合网首页 > 广电 > 其他 >

亦庄有轨电车T1线“四大看点” 开启新城有轨电车新时代

来源:未知 作者:胡廷康 责任编辑:胡廷康 发表时间:2020-08-22 15:39 
核心提示:从亦庄新城整体空间布局来看,亦庄线直接服务范围较为有限,河西区、路南区、马驹桥组团均未服务到。目前这些区域主要通过少量地面公交与亦庄线相衔接,服务水平相对较低。尤其对于亦庄的产业,尚无法提供快捷的服务。

日前,融合网|DWRH.NET小编在北京公共交通控股(集团)有限公司(以下可简称“北京公交集团”)官网“首页>公交新闻>企业新闻”栏目看到一则与北京公交集团相关的消息,以下为该消息的文章标题、发布时间及其消息全文——

亦庄有轨电车T1线“四大看点” 开启新城有轨电车新时代

发布时间:09/18 2018 打印 字号:T T

从亦庄新城整体空间布局来看,亦庄线直接服务范围较为有限,河西区、路南区、马驹桥组团均未服务到。目前这些区域主要通过少量地面公交与亦庄线相衔接,服务水平相对较低。尤其对于亦庄的产业,尚无法提供快捷的服务。

T1线建设后,可串联亦庄线、S6线两条轨道交通骨干线路,将大大提高轨道交通整体效益,提升亦庄区域内部交通与对外交通的衔接水平,为亦庄居民、产业职工上下班出行提供更多便捷选择。

从运量上看,T1线的高峰断面客流为7100人,有轨电车发车间隔为3分钟,而普通公交车每小时只能运送约4000人次;从路权优先上看,T1线在路段拥有独立路权,在交叉口采用平交,按照路口交通信号的配时要求,与其他地面交通流分享路口的通行权利;从造价上看,T1线有轨电车造价单位车公里成本仅为5.11元,是地铁的1/3,且不需要地铁那样大量打洞铺轨道,有效利用了现成的公路网络;从功能上看,T1线开通可串联亦庄新城的核心区、河西区、路南区、南扩区、路东区等几大功能区,将极大地提升亦庄组团间交通联系水平,利于形成居住人口本地就业的良性循环,进而起到疏解中心城人口及职能的作用。

(责任编辑:胡廷康)
    • “扫一扫”关注融合网微信号

    免责声明:我方仅为合法的第三方企业注册用户所发布的内容提供存储空间,融合网不对其发布的内容提供任何形式的保证:不保证内容满足您的要求,不保证融合网的服务不会中断。因网络状况、通讯线路、第三方网站或管理部门的要求等任何原因而导致您不能正常使用融合网,融合网不承担任何法律责任。

    第三方企业注册用户在融合网发布的内容(包含但不限于融合网目前各产品功能里的内容)仅表明其第三方企业注册用户的立场和观点,并不代表融合网的立场或观点。相关各方及作者发布此信息的目的在于传播、分享更多信息,并不代表本网站的观点和立场,更与本站立场无关。相关各方及作者在我方平台上发表、发布的所有资料、言论等仅代表其作者个人观点,与本网站立场无关,不对您构成任何投资、交易等方面的建议。用户应基于自己的独立判断,自行决定并承担相应风险。

    根据相关协议内容,第三方企业注册用户已知悉自身作为内容的发布者,需自行对所发表内容(如,字体、图片、文章内容等)负责,因所发表内容(如,字体、图片、文章内容等)等所引发的一切纠纷均由该内容的发布者(即,第三方企业注册用户)承担全部法律及连带责任。融合网不承担任何法律及连带责任。

    第三方企业注册用户在融合网相关栏目上所发布的涉嫌侵犯他人知识产权或其他合法权益的内容(如,字体、图片、文章内容等),经相关版权方、权利方等提供初步证据,融合网有权先行予以删除,并保留移交司法机关查处的权利。参照相应司法机关的查处结果,融合网对于第三方企业用户所发布内容的处置具有最终决定权。

    个人或单位如认为第三方企业注册用户在融合网上发布的内容(如,字体、图片、文章内容等)存在侵犯自身合法权益的,应准备好具有法律效应的证明材料,及时与融合网取得联系,以便融合网及时协调第三方企业注册用户并迅速做出相应处理工作。

    融合网联系方式:(一)、电话:(010)57722280;(二)、电子邮箱:2029555353@qq.com dwrh@dwrh.net

    对免责声明的解释、修改及更新权均属于融合网所有。

    新闻关注排行榜

    热门推荐 最新推荐

    热门关键字

    关于我们 - 融合文化 - 媒体报道 - 在线咨询 - 网站地图 - TAG标签 - 联系我们
    Copyright © 2010-2020 融合网|DWRH.net 版权所有 联系邮箱:dwrh@dwrh.net 京公网安备 11011202002094号 京ICP备11014553号