京城首个有轨电车PPP项目全面启动

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京城首个有轨电车PPP项目全面启动

发布时间：07/27 2018 打印 字号：T T

亦庄有轨电车系列报道（一）

2018年4月初，北京市首个由区级政府主导的有轨电车项目——亦庄有轨电车T1线工程建设全面启动。

作为北京公交集团年内建设的重点公共交通项目，亦庄有轨电车T1线工程是北京市首条采用PPP模式建设项目。PPP（Public-Private Partnership）是公共基础设施中的一种项目运作模式，它将供给和需求两端有机结合起来，借助社会资本的力量，也将会继续盘活存量项目，大大降低了区政府的财政压力与资金风险，保障了区政府对城市公共交通管理一定的控制权。

T1线位于经济开发区产业发展主轴上，贯穿核心区、河西区、路南区、南扩区、路东区及光机电几大功能区。正线全长13.255公里，均为地面线；设置车站15座，均为地面站，其中换乘站2座，可与地铁亦庄线及规划S6线实现换乘，有效融入亦庄公共交通系统，加快亦庄公共交通设施的完善进程，将大大提升亦庄开发区公交系统服务能力。列车采用5模块100%低地板现代有轨电车，能耗约为传统公交车的1/3，设计时速最高可达70km/h。

在国内建设经验不足的情况下，T1线项目积极验证市场化运作的可行性，不断创新项目运作方式，完善项目材料的准确性、完备性，引进了现代先进管理理念与技术，提高建设效率，保证建设质量，降低工程造价。

此外，亦庄有轨电车T1线项目还入选了财政部评选的全国第四批PPP示范项目。该工程也将在财政部门的支持与监督项目监管下，发展更稳，质量更高。

T1线预计2019年年底建成通车，届时，日均客流可达约9万人次，相当于4万辆小汽车出行量。作为大运量轨道交通的接驳饲喂和延伸线，T1线是区域内部第一层骨干公交，注重协同发展，提升北京市整体公共交通服务能力，满足开发区交通出行需求，带动亦庄开发区经济建设全面发展。该线集安全、绿色、快速、舒适、美观于一身，将大大提升公共交通服务水平，有效提升亦庄内部及对外交通的承接能力，率先实现交通一体化的战略部署，力争形成有效促进北京现代有轨电车PPP规范健康发展的制度体系，成为北京市现代有轨电车发展示范线。