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科学研究强化线网顶层设计 创新发展全面提升服务能力

来源:未知 作者:胡廷康 责任编辑:胡廷康 发表时间:2020-08-14 21:04 
核心提示:北京公交集团线网中心自2014年成立以来,按照首都城市功能新定位和“交通强国”战略,坚持“城优郊进”线网发展战略,加快构建“快、普、支、微”四级线网架构,不断发展多样化服务,各方面取得长足进步。

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科学研究强化线网顶层设计 创新发展全面提升服务能力

发布时间:03/15 2018 打印 字号:T T

北京公交集团线网中心自2014年成立以来,按照首都城市功能新定位和“交通强国”战略,坚持“城优郊进”线网发展战略,加快构建“快、普、支、微”四级线网架构,不断发展多样化服务,各方面取得长足进步。

强化顶层研究,科学设计线网。围绕“减重复、增覆盖、便接驳、提运速、推进微循环、丰富多样化”的线网优化思路,大力开展线网优化工作。以“城优郊进”为原则,将市区线路优化后的结余资源,转移至郊区客运市场,加大公交薄弱地区的线网覆盖。围绕地铁接驳需要,发展支微线路,依托既有公共交通网络,以“干支结合”的线路运输方式,解决乘客出行链的“始端”和“末端”,实现线网拓展与轨道交通、地面公交骨干线路高效接驳。催化建立“快普支微”四级线网,实现社会效益和经济效益双赢。

引领降本增效,助力资源统筹。面对内外部环境的重大变化,北京公交集团线网中心坚持“一张白纸重新设计”,按照“一街一骨干”的线路设计理念进行公交线网重塑。以信息化为支撑、“大数据”为依托、运营评价指标为依据、IC卡客流分析为基础、市民需求为引导、乘客影响分析为重点、多样化服务为补充,通过“减加结合”,削减低效重复线路860.9公里,重复设站1914个,优化线路的重复度由0.394降至0.322,每日节省4.7万公里;线网长度增加64.6公里,方便297个小区居民的出行;客运量降幅比集团公司整体减少2.2%,整体服务水平得到有效提高。

聚焦客运市场,拓展服务能力。线网中心创新服务方式,首创了定制公交商务班车的多样化公交服务,满足不同层次市民集约化、差异化、个性化的出行需求。陆续推出了快速直达专线、休闲旅游专线、就医专线、高铁专线、节假日专线等一系列多样化公交服务。目前,多样化线路条数已由最初的 3条增长到319条,日运送乘客由100余人增长至2余万人。

依托信息技术,创新追求卓越。线网中心梳理业务流程、积累基础数据,实现了业务管理信息化、规范化。2017年,自主设计了线路优化乘客影响分析、IC卡客流多维度分析、线路重复度指标算法原型,完成了数据验算及工具开发调试,并向运营单位开放,加快科学优化线路的步伐。

加强人才建设,筑牢发展基础。紧密围绕企业发展需要,线网中心组建高素质青年队伍,提高团队创造力。目前,线网中心有博士2名,研究生以上学历人员占75%。在工作中,部门积极组织青年开展线网优化技术科技攻关,深化创新活动,通过创新活动使更多的青年人才崭露头角,2017年线网中心两个创新项目参加集团创新创意大赛斩获金牌好项目和十佳好项目。

未来,线网中心将按照北京公交集团整体工作部署,围绕企业改革发展需求,不忘初心,砥砺前行,脚踏实地开展工作,以崇高的历史使命感、强烈的社会责任感,履行“让更多的人享受更好的公共出行服务”的光荣使命。

(责任编辑:胡廷康)
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