对话北京公共交通控股（集团）有限公司总经理晏明

日前，融合网|DWRH.NET小编在北京公共交通控股（集团）有限公司（以下可简称“北京公交集团”）官网“首页>公交新闻>企业新闻”栏目看到一则标题为《建设人民群众满意公交——对话北京公共交通控股（集团）有限公司总经理晏明》的消息，以下为该消息全文——

建设人民群众满意公交

——对话北京公共交通控股（集团）有限公司总经理晏明

编者按：

公交是城市运转的第一道工序，与每个人的生活息息相关，与城市的发展一脉相承。

北京公共交通控股（集团）有限公司（一下简称北京公交集团）是国有独资大型公益性企业，是北京地面公共交通的经营主体，在北京确立"优先发展公共交通"战略方向的大背景下，作为政策的执行者和落实者，多年来，北京公交集团一路走来，拼搏求索，硕果累累。

2009年初，北京公交集团提出了以"坚持科学发展观，为首都提供安全、优质、高效的公共交通服务，努力建设人民群众满意公交"为主题的实践活动，将"公交优先"理念进一步深化，使百姓出行更加方便、快捷、舒适。以此为背景，为探寻北京公交集团的发展之路，展示北京公交的巨大变迁，北京公交集团总经理晏明接受了采访。

记者：如何使"建设人民群众满意公交"这一理念更加贴近百姓生活？

晏明：首先是落实公交公益性定位，搞好票制票价改革。2004年，市委市政府把优先发展公共交通作为解决北京交通问题的重要战略举措，在《北京交通发展纲要》中提出了"两定、四优先"政策，进一步明确了公交的社会公益性定位。2007年1月1日和2008年1月15日，北京公交集团分别对北京城、郊区公交线路票制票价进行了改革，公交车全部实行了IC卡刷卡乘车，成人刷卡打4折，学生刷卡打2折。2009年1月1日，为落实市政府"本市65岁以上老年人免费乘坐地面公共交通"的惠民政策，北京公交集团对持有"老年人优待卡"的老年人免票，每天大约有150万人次可以享受到这项政策。

其次是坚持以运营、安全、服务为中心，做好安全运营工作。北京公交集团按照北京城市总体规划和城市交通发展规划，以方便出行、改善服务为出发点，坚持覆盖郊区、覆盖小区、以快速交通为主干的基本构架，积极做好线网规划和公交线路的开辟、调整、延长工组。三年来，共开辟线路164条，调整线路71条，撤销重复线路76条，增加线网覆盖143公里，改善了500余个小区居民的出行，延长了300多条线路的运营时间，深受市民欢迎。目前，北京公共交通的出行分担率已经从2005年的26%提高到了36.8%，为此公交集团也作出了积极的贡献。

同时，为最大限度方便乘客，北京公交集团拓宽发展思路，积极争取政策，多渠道解决场站不足问题。继动物园公交枢纽建成使用之后，又先后建设完成了四惠、东直门、西客站南广场等一批公交枢纽站；改造了安定门、北官厅等一大批老旧公交场站，为运营生产提供了必要的基础保障。

记者：安全是运营工作的重点，如何为百姓创造一个安全的出行环境？

晏明：在安全工作方面，北京公交集团始终坚持安全第一，预防为主、从严管理、狠抓落实的工作方针，以"反违章、压事故"为中心工作，在人防、技防、物防上狠下功夫，取得了明显成效。目前，我们已在15000辆运营车辆上安装了CAN总线和车辆行驶记录仪，在11000辆运营车上安装了GPS卫星定位系统，进一步完善了技防措施，为行车安全提供了有力保障。

记者：在保障安全运营的前提下，如何进一步提高服务水平？

晏明：北京公交集团坚持"公交优先、服务优先"的方针，积极落实"创建文明行业三年规划"，通过创建文明行业活动和开展迎奥运、讲文明、树新风志愿服务行动，对全体职工进行了专项培训考核，确保整体服务水平不断提高。

2008年，我们整合了李素丽服务热线，形成涵盖了全市地面公交、地铁、出租等全方位的交通服务热线，24小时的受话量达到2万余件；升级了公交网站，日点击率100万余次。进一步完善了服务质量监控机制，聘请了一批社会监督员，与首都文明办配合，在城八区800余个站台设置4000余名文明乘车监督员维护站台秩序，在每月11日、22日分别开展排队日和让座日活动，车厢环境及综合服务质量普遍提高，社会对公交的满意率达到90%以上。经过几年的努力，2008年7月25日，公交集团被首都文明办授予了"首都文明行业"称号，实现了创建文明行业的目标，为集团公司进一步发展创造了良好的内外部环境。

今后，在服务方面，我们将继续大力开展文明创建活动，确立80%以上二级单位实现"区县局级文明单位"、20%以上运营单位实现"首都文明单位"的创建目标；不断强化干部队伍、专业队伍和员工队伍的素质教育培训，以良好的素质带动良好的服务品质，引入"航空式"服务理念，努力提高公交服务水平。