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北京公交集团客车油漆工艺线及综合检测间技改

来源:未知 作者:胡廷康 责任编辑:胡廷康 发表时间:2020-07-28 14:58 
核心提示:在大客车生产过程中,车身涂装工序是关系到生产效率和产品质量的关键工序。北京市客车总厂为了提高大客车产品车身喷涂工艺水平,并解决喷漆工种与其它工种混岗作业及环境污染问题,对油漆工艺线进行了技术改造。

日前,融合网|DWRH.NET小编在北京公共交通控股(集团)有限公司官网“首页>公交新闻>企业新闻”栏目看到一则标题为《客车油漆工艺线及综合检测间技改》的消息,以下为该消息全文——

在大客车生产过程中,车身涂装工序是关系到生产效率和产品质量的关键工序。北京市客车总厂为了提高大客车产品车身喷涂工艺水平,并解决喷漆工种与其它工种混岗作业及环境污染问题,对油漆工艺线进行了技术改造。该项目在消化吸收日本技术的基础上移植了先进的漆饰工艺,能适应中国、日本、德国、英国和荷兰等国的涂料品种。由于采用热喷涂技术减少了生产中稀料的用量,提高了喷漆的质量;油漆烘干采用了燃油热风烘干技术,使烤漆温度可满足车身采用玻璃钢等非金属材料的要求,同时也为今后应用天然气奠定了基础。在喷漆污染治理方面,采用了无泵式水洗喷漆室,产生的废水由污水治理站集中治理排放,使各项污染物的排放指标达到国家规定的标准。该涂装车间完成改造后,生产能力和车身漆饰质量都得到明显提高。

为了定量考核大客车产品的质量和性能,北京市客车总厂新建了综合检测车间。该车间采用了意大利平板式制动仪等具有九十年代国际水平的检测设备,并使用计算机管理。该检测间除可对车辆的制动、转向、灯光、噪声、尾气进行检测外,还能进行车辆淋雨试验,用于检测大客车的防水性能。其检测数据既与国家新的车辆检测标准可比,又可与国际惯例接轨。该检测车间投入使用后,对产品检测、监控提供了技术手段。

(责任编辑:胡廷康)
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