中国电信开放定位云：融合GPS与CDMA混合定位

2011年05月23日中国电信(微博)正在把“云计算”作为自身战略转型的重要方向，探索推出天翼“云计算”服务，“定位云”则是中国电信在行业应用中云战略的重要组成部分。位置服务不但在大众消费市场日渐火爆，亦在行业应用中开始展露头角，与各类ICT技术一起推动着行业信息化进程。

日前，《通信产业报》(网)记者在浙江、广东、福建等省采访时发现，融合了GPS卫星信号和CDMA网络信号的混合定位技术gpsOne被中国电信大量应用于行业信息化，并配合全球眼、GIS地理信息服务等，打造了数字城管、保险e通、天翼巡防等典型行业应用样板。

中国电信政企客户部相关负责人表示，中国电信正在把“云计算”作为自身战略转型的重要方向，探索推出天翼“云计算”服务，“定位云”则是中国电信云战略的重要组成部分。

覆盖广精度高速度快

据记者了解，gpsOne是美国高通公司为基于位置业务开发的定位技术，是一种改善的GPS技术，又称为辅助GPS定位技术。它采用了GPS卫星信号和CDMA网络信号进行混合定位。

“gpsOne结合了无线网络辅助GPS定位和CDMA三角运算定位，改善了室内定位效果。”浙江电信政企客户部相关人士告诉记者，CDMA三角运算定位用于弥补无卫星信号场景如城市密集楼群、购物中心、地下停车场等，“其他蜂窝电话网络如GSM/GPRS也有类似自定位技术，但由于CDMA是惟一全网同步(通过GPS)网络，因此定位精度更高。”

据悉，gpsOne定位精度能达到5-100米，且完成一次定位只需几秒到几十秒时间。

嵌入行业应用

基于gpsOne技术的位置服务其实早已推出。2003年，原中国联通(微博)就在北京、上海和广州推出了“定位之星”业务。12月又在北京率先启动了“关爱之星”定位业务，开始为儿童、老年人等提供安全保障。“不过，位置服务在当时并未流行，且受制于C网终端匮乏，这一业务仅仅昙花一现，并未给联通带来商机。”广东电信相关人士表示。

中国电信从自接收C网之后，也继承了原中国联通gpsOne所有系统设备和相关网元，因此可在全网范围内提供基于gpsOne技术的定位服务。但是，中国电信的位置服务并没有着眼于大众消费市场，而把目光投向了对移动位置服务需求日渐高涨的行业应用。记者也在实际走访中发现了大量生动案例。

浙江电信政企客户部相关人士告诉记者，他们在和中国人民财产保险股份有限公司浙江分公司(下称“浙江人保”)接触时了解到，近年来，随着个人汽车的高速发展，浙江人保车险业务也越做越大，相应的理赔工作也越来越繁重，而传统的理赔流程无法适应，导致车险理赔结案率偏低，理赔质量和服务水平不高，理赔程序和环节过于繁杂，查勘定损理赔核批时限长等问题。

上述人士分析指出，客户的需求归根结底是两点：第一通过系统定位到查勘车的空闲状况及距事故现场最近的空闲查勘车，通知理赔人员；第二理赔审核人员通过现场发送照片即时审核理赔金额。

针对客户需求，浙江电信为人保量身定制保险e通，采用gpsOne位置服务调度管控，短信通知理赔人员、现场照片绑定位置信息及现场定损数据上传、定损员客户电话及形成记录等措施，大大提高了理赔工作效率和服务质量。“这套方案的关键就在于gpsOne定位。”相关人士表示，对理赔人员的定位、对现场位置的定位、现场照片附加位置信息等，是缩短流程、降低骗保率的关键环节。

据浙江宁波人保副总经理费剑锋透露，上线保险e通后，宁波人保查勘效率从原来的30分钟左右提升至5-10分钟，理赔时效提高28.5%，且骗保率显著下降。记者获悉，中国电信自2009年12月推出保险e通，首先在11个地市进行了首批试点，浙江杭州、宁波等均为试点城市。去年6月，中国电信在各省会城市及110个重点城市展开了大规模推广，并计划用6到8个月时间推广至全国。同样，数字城管、天翼巡防等基于gpsOne的信息化解决方案也在全国向各行业渗透。(责任编辑：admin)