无人驾驶已是“过去的未来”，人类司机或成事故来源(2)
这种僵化、保守、呆板的压抑型生活渐行渐远。随之而来的是精确、高效、透明。没有人准备在任何事情上“扑空”。
一切井井有条，联结紧密，环环相扣，百密而无一疏。智能化为此提供了更精准的未来图景。
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就无人驾驶巴士的上路现象，可以讨论的话题很多：
第一，你不用担心上车后有一位精神疲倦脾气不好的驾驶员死死盯着你买票，因为车票已然成为历史的灰烬，需要的是你的电子信息和乘坐记录而已；而司机，只是一个服务器，它很可能控制着成千上万辆车，并且毫无倦意——如果你没有拉闸断电的话。
第二，人的行为有惯性，要从一种旧的行为模式中转出来，进入新的模式，需要观望期，缓冲期，试探期与适应期，最终彻底转换，进入全新模式。
这令我想到巴士乘客，那些第一个吃螃蟹的人，敢于登上一辆没有司机的公交车，一定是生活中少数具有冒险精神和进取心的人。
记忆好的人一定记得一个笑话：一辆公交车在山路上滑行，车后跟着一人狂追，后排座椅上的乘客不明就里，大声喊道，这位乘客你别追了，追不上的。狂追的那人说了一句话后，全车人都慌了。这句话是什么呢？
第三，据说这辆先上路的无人巴士取名“阿尔法巴”。这不禁令人浮想联翩，难道是对“阿尔法狗”的回应？无限风光的阿尔法狗让自鸣得意的人类低下了高昂的头，莫非阿尔法巴也要让心生忐忑的乘客心悦臣服？
第四，信息技术革命的策源地是美国，几乎每次革命浪潮都是从北美大陆的海岸线上拍起，惊涛骇浪直通四海五洲，不断掀起全人类的狂热之情。然而，世事变化，终于有全新的应用在其他地区率先进入现实生活。
据此看，赶紧去乘坐一下无人的巴士，让无言的诉说在熙攘的车流中飘过，才是不负于时代的使命。
第五，如果无人驾驶实现，并且能够平稳运行，势必不断推行，影响到更多城市与地区。这就带来新的代际问题，我们还需要司机和售票员吗？是不是道路上不再需要交警了？大量无事可做的业内人士将如何面对全新的人生局面？
虽然，人们一度怀疑工业革命和机器革命会引起大量失业人群，继而带来难以解决的社会冲突，但似乎此趋势并未形成。
这就让人想起社会达尔文主义，人们在变革和进步面前的适应性成为首要之选，但这并不意味着大规模的灾难将凸现。一切仍将在按部就班中缓缓行进。(责任编辑：方向)
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