美国的打车市场也开始价格战了！

在完成12亿美元融资后，Uber CEO Travis Kalanick在接受媒体采访时表示，未来不久，使用Uber在旧金山打车要比乘坐黄色出租车便宜40%，甚至50%。而在当时，使用uberX打车比普通出租车便宜约25%。

Kalanick的这一承诺已经在昨天实现。Uber旧金山团队宣布，uberX价格再降25%。降价后，使用uberX打车比乘坐黄色出租车便宜45%。Uber旧金山团队，这项优惠会在未来一段时间内持续，使用时没有输入优惠码等要求。

Uber旧金山团队还给出了三组数据对比。图中第一组数据显示，从旧金山联合广场打车前往教会区，使用黄色出租车需要花费11美元，降价前使用uberX需要花费9美元，而现在，使用uberX只需花费6美元。以上三段路程，使用uberX打车较黄色出租车的优惠幅度分别为46%、44%、37%。可以看出，Uber旧金山用户使用uberX出行是一个非常实惠的选择。

当然，Uber这次uberX降价25%的暑期推广活动，不光局限在大本营旧金山，目前已经在全美25座城市铺开，包括西雅图、波士顿、亚特兰大、凤凰城、华盛顿DC、休斯顿。对于Uber用户来说，这样的优惠折扣活动无疑是件好事情，但对Uber的签约司机来说，虽然可能带来更多的订单量，但总体收入是否能够维持或者存在增长可能还不能确定。Uber西雅图地区总经理Brooke Steger在接受采访时表示，司机的利润并不会受到折扣活动的影响。

可以看到，Uber此次的参与折扣活动的是提供平价车型服务的uberX，其他租车业务，包括UberLUX、UberBlack、UberSUV相比，并没有降价优惠。

看上去，似乎其矛头直指uberX的竞争对手Lyft，尽管Kalanick多次在公开场合不把Lyft当回事，但Lyft此前的降价动作多少促发这轮“价格战”：

4月份，Lyft宣布获得来自阿里巴巴等投资方2.5亿美元融资。在完成这项巨额融资后，Lyft开始调低打车价格，较之前下降25%。在调低价格后，一方面为了弥补降价为司机带来收入上的减少，另一方面为了吸引更多私家车主加入进来，Lyft取消了之前抽取司机营收20%的佣金。凭借强大的资金支撑，Lyft在多个市场取得进展，甚至达到Uber在该市场规模的10%。而在今年1月，uberX也在全美16座城市调低过价格，下调幅度为34%。同时，为了弥补uberX司机营收，Uber将uberX业务佣金比例从20%下调到5%。但接着在四月份，Uber表示，由于uberX业务仍在处于亏损，于是将佣金比例调整恢复到之前的20%。

再看看Uber的其他动作，你就知道Kalanick实际上是有多在意Lyft了：去年九月，在Uber完成新一轮2.58亿美元融资几天后，Lyft进驻明尼苏达圣保罗市和印第安纳波利斯，uberX业务则跟随进入，并宣布接下来九月的时间里在这两座城市使用uberX打车免费。

现在，Uber拿到了新一轮12亿美元的融资，融资数额甚至超过Lyft今年四月的估值，背靠着这一强大的资本支持，Uber有理由通过烧钱的方式去抢占市场，就像滴滴打车和快的打车之前那样。当然，除了对乘客降价外，签约司机的利益也是Uber需要考虑的，说不定Uber也将重新采用今年一月“调低佣金比例”的策略来平衡司机的收益。