腾讯阿里10亿血拼 打车软件“钱景”依旧迷蒙(2)
业内人士认为，打车软件在这场烧钱战中并未得到好处，因为双方前期烧钱大战中，扩大市场的目的已达到。目前打车软件用户增长越来越缓慢，现在烧钱战升级没有多大必要。同时，由于“双支付”，两款打车软件并未培养出自身的忠实用户。
而且，打车软件的可持续盈利模式目前似乎并不明朗，另外，打车软件的使用与发展也受到一定客观因素限制，如通信网络、手机信号等。
行业观察人士向21世纪网表示，这些打车软件会在一定程度上造成打车的不公平。没有安装打车软件或不加价打车的客户，很可能无法及时打到车。为保障市场公平，两个打车软件可能面临被叫停的风险。据了解，北上广深等地都曾因此叫停过打车软件。
另外，据21世纪网了解，不少司机正是冲着现金补贴才安装使用的，一旦补贴力度减小或取消，市场必然冷却。在网贷天眼副总裁袁涛看来，打车软件未来盈利点不清晰并不要紧，因为短时期有人会为他们买单，做好了就很难被颠覆。
河北社科院财贸所副所长崔巍认为，现在阿里巴巴支持的快的打车和腾讯支持的嘀嘀打车，主要都是推广各自的移动支付，打车付费属于高频率行为，是绝佳的用户附着点。于是，为了争夺移动互联网“入口”，双方轮番激战，不惜重金“收买”司机与乘客。
(责任编辑：韩杰)
- “扫一扫”关注融合网微信号
免责声明：我方仅为合法的第三方企业注册用户所发布的内容提供存储空间，融合网不对其发布的内容提供任何形式的保证：不保证内容满足您的要求，不保证融合网的服务不会中断。因网络状况、通讯线路、第三方网站或管理部门的要求等任何原因而导致您不能正常使用融合网，融合网不承担任何法律责任。
第三方企业注册用户在融合网发布的内容（包含但不限于融合网目前各产品功能里的内容）仅表明其第三方企业注册用户的立场和观点，并不代表融合网的立场或观点。相关各方及作者发布此信息的目的在于传播、分享更多信息，并不代表本网站的观点和立场，更与本站立场无关。相关各方及作者在我方平台上发表、发布的所有资料、言论等仅代表其作者个人观点，与本网站立场无关，不对您构成任何投资、交易等方面的建议。用户应基于自己的独立判断，自行决定并承担相应风险。
根据相关协议内容，第三方企业注册用户已知悉自身作为内容的发布者，需自行对所发表内容（如，字体、图片、文章内容等）负责，因所发表内容（如，字体、图片、文章内容等）等所引发的一切纠纷均由该内容的发布者（即，第三方企业注册用户）承担全部法律及连带责任。融合网不承担任何法律及连带责任。
第三方企业注册用户在融合网相关栏目上所发布的涉嫌侵犯他人知识产权或其他合法权益的内容（如，字体、图片、文章内容等），经相关版权方、权利方等提供初步证据，融合网有权先行予以删除，并保留移交司法机关查处的权利。参照相应司法机关的查处结果，融合网对于第三方企业用户所发布内容的处置具有最终决定权。
个人或单位如认为第三方企业注册用户在融合网上发布的内容（如，字体、图片、文章内容等）存在侵犯自身合法权益的，应准备好具有法律效应的证明材料，及时与融合网取得联系，以便融合网及时协调第三方企业注册用户并迅速做出相应处理工作。
融合网联系方式：（一）、电话：（010）57722280；（二）、电子邮箱：2029555353@qq.com dwrh@dwrh.net
对免责声明的解释、修改及更新权均属于融合网所有。
京公网安备 11011202002094号