山东智能充换电网络“十二五”将覆盖全省

穿过胶州湾海底隧道，日前，记者来到刚刚投入运营的青岛薛家岛电动汽车智能充换电站，看到在与电站建成一体的电动公交车站里,一辆辆满载乘客的电动公交车进进出出，穿越胶州湾海底隧道驶往青岛市区。在电站内，从市区返回的公交车在这里通过自动换电设备有序地进行电池更换，为下一个旅程“加油”蓄能。

据记者了解，青岛薛家岛电动汽车充换储放一体化示范电站，是目前世界上功能最全、规模最大、服务能力最强的电动公交车充换电站，同时也是世界首次建成集公交车充换电、乘用车电池集中充电、配送以及储能应用于一体的电动汽车充换电站。

青济临三城市先行试点

充换电站是服务网络的物质基础和运作平台。按照试点先行的原则，山东选取青岛、济南、临沂3个城市先行布点充换电站。建设青岛薛家岛充换储放一体化示范电站、薛家岛集中充电站，服务于4条途径青黄海底隧道、2条黄岛城区内公交线路；建设济南英贤充电站、英雄充换电站、西客站充换电站，主要服务于市区内电动出租车和物流、环卫等专用车；建设临沂焦庄、沂南充换电站，主要服务于城际电动公交汽车。涉及充、换、储、放全类型，服务电动汽车全车型的充换电服务网络在3个城市全面试点。

此前，全国首座县域城际电动公交车充换电站—向阳电动汽车充换电站已经在山东省沂南县竣工投运。该充换电站的建成投运，填补了国内县级电动汽车充换电站建设的空白。如今，临沂市已形成以焦庄、沂南等5座智能充换电站为支撑的城市与城际电动公交充换电服务网络。

6月底，济南英雄集中充换电站建设正式启动。据悉,济南市作为国家首批“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广应用试点城市，目前已上路运营混合动力公交车200辆，今年年底力争投运电动汽车800辆。依据济南市“十二五”期间电动汽车推广和充换电设施建设规划，“十二五”期间，济南将建成集中充电站2座、充换电站9座、配送站60座，建成服务半径不大于5公里的智能充换电服务网络。

“十二五”末山东电动公交车将超过7000辆

电动汽车作为国家七大战略性新兴产业之一，已经成为我国汽车产业实现发展的新机遇。7月份，国家科技部网站全文发布了《国家“十二五”科学和技术发展规划》，明确提出“十二五”期间将大力推动新能源、智能电网、电动汽车等产业的发展。到2015年，电动汽车保有量达100万辆，产值预期超过1000亿元。

今年，国家电网公司与山东签署《关于加快推进电动汽车充换电设施建设合作协议》，协商在山东省政府协助下，全面启动全省电动汽车智能充换电服务网络建设，适时启动城际电动汽车智能充换电服务网络示范项目，带动全省城际电动汽车推广应用。

按照2015年全国电动汽车保有量达100万辆的预测，“十二五”末，山东省电动汽车将突破10万辆，其中电动公交车将超过7000辆。国家电网山东公司有关负责人表示：“使用或乘坐新能源汽车，让更多的市民低碳出行,这不仅让城市环境更环保,还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，更有利于节约能源和减少二氧化碳的排放。”以青岛为例，2014年，青岛将举办世界园艺博览会，黄岛区投用的200辆电动公交车每年可减排二氧化碳1.57万吨，可大大缓解海底隧道的尾气治理和节能减排。“十二五”末，青岛市电动汽车保有量将达到1.3万辆，每年可减少二氧化碳排放18.6万吨。