中粮大粮商版图关键点：华粮重组攻坚战

经过8个多月的恋爱，中粮集团最终将华粮集团纳入麾下。

中粮集团立志要做与国际四大粮商相抗衡的大粮商，重组华粮让中粮集团拥有了上游粮食仓储和物流的能力，补齐了中粮集团“全产业链”的短板环节。

华粮集团总经理迟京涛表示：中粮整合将会面临双方团队整合、商业模式的整合，“华粮更像是一个传统意义上的计划经济时代的国企，管理和经营模式还很落后”。

对此，中粮集团董事长宁高宁表示，计划用“两年左右时间”来整合华粮，“华粮先进行自身经营和内部管理的完善，等到思路一致了，业务配合默契了，就会进行进一步的整合”。

不过，东方艾格大宗农产品行业分析师马文峰表示：中粮集团作为中国最大的粮食进口商，尽管中国大豆的进口已占到全球贸易量的60%以上，但是中粮的粮食进口几乎完全依靠日本、美国和欧洲、东南亚的国际粮商的供应，更重要的是中粮集团缺少全球性的通畅的信息渠道，这些均是制约中粮集团全球竞争力、国内市场竞争力的重要因素。

大粮商起航

中粮重组华粮为并入式重组，即华粮集团整体并入中粮集团，成为中粮集团的全资子公司。

宁高宁表示，国资委接收华粮集团后，派迟京涛去做总经理，由此真正开始了比较密切的谈判和交流，“用了8个月的时间，两家公司逐渐形成一致的认识，才有了今天的这个结果”。

3月28日，在中粮重组华粮大会上，国务院国资委副主任邵宁表示，为了更好地推进华粮集团的改革发展，考虑到中粮集团与华粮集团的业务联系比较紧密，资源存在互补性，“所以国资委在接收华粮集团之后，就开始积极稳妥地推进两个企业的重组工作”。

宁高宁表示，重组华粮也让中粮形成了与外资较强的竞争力，“它的重要性会在未来的几年之内，不断地显现。而且会不断地提升中粮集团这个行业的地位”。

目前，在国内市场，中粮的主要外资竞争对手为ABCD四大跨国粮商以及益海嘉里集团，特别是益海嘉里在国内粮油加工贸易等方面市场占有率与中粮集团不相上下，并在油脂加工和小包装食用油方面力拔头筹。

不过，马文峰表示，中粮整合华粮一方面为保证集团的全球500强的地位，同时也是对国际粮商在国内、国际市场的并购和扩张的一种适应性的、被逼无奈的战略应对，特别是对最近两年国际知名的跨国集团在中国粮食流通行业增加投资的应对。

拨的物流系统，这个系统包括港口、铁路、仓库和很多发运点。

中粮集团提供的资料显示，目前，华粮集团拥有总仓容达746.8万吨、总中转发运能力2750万吨，拥有6个粮食中转专用港口，拥有3400多辆散粮专用车皮，占国内散粮专用车的40%以上，拥有4艘粮食运输船舶、17万米铁路专用线，每小时中转发放能力达25300吨。

华粮集团旗下最优质的资产为坐落在大连的北良有限公司，该公司占集团总资产50%以上；华粮集团占北良公司总股比80.47%，代表国家实行绝对控股。拥有总仓容170万吨、生产性泊位6个的北良港，是我国“北粮南运”的枢纽，世界最大的专业粮食港口，总中转能力1500万吨，其中粮食中转能力1200万吨。目前正在加快北良港东部港区战略投资项目建设，项目完工后将再造一个北良港。

重组后，华粮集团在东北、长江、西南、京津地区的四大成熟完善的粮食运输走廊和铁海联运、铁路散粮入关两条粮食运输通道将纳入中粮集团的物流体系中，将大大加强中粮集团对优质粮源的掌控能力、物流保障能力、综合加工能力、市场覆盖能力，显著提升“全产业链”各个环节的控制能力。(责任编辑：admin)