微软的智能城市“筐” ——微软云计算平台(2)

但“云”究竟能干什么？

想象一下：一位巴塞罗那的居民利用手机偶然拍到城区街道边的一棵树，树出现了虫蛀迹象。他把照片上传到了市政府的信息库。后者在第一时间内对这棵树进行了准确的定位，并通知市政部门前往维护。在这个案例里，显示的是基于云处理器的数据库能有多大的容量和多高的运营效率。同样地，如果将此案例中的树换成别的物件，比如下水道井盖，也是成立的。

尽管微软将智能城市业务归在“公共事业部”，但实际上，智能商务项目也是智能城市的一部分。比如，在汽车4S店里，展示屏可以根据数据库里的信息自动识别顾客身份，包括他的年龄和职业等，还可以根据顾客的指示展示出车的各种详细信息，包括自动换色、详细配置、维修保养等;在顾客了解车型的同时，后台的Windows系统可以把该顾客关注的车型信息记录下来，传到后端的数据中心。后端依赖于SQL Server就可以分析这名消费者的关注点以及在什么地方投放广告会吸引到这样的顾客。

早在2012年微软公布其新财年计划时，就宣布其将在全国15个省20个市建分公司。这不能理解为专为“智能城市”业务而采取的新动作，但这无疑将加快其与地方政府的合作，也让微软看起来，在智能城市方面已是“志在必得”。

当有人质疑“中国城市信息化水平的参差不齐，智能城市到底能有多大市场”时，微软大中华区副总裁兼公共事业部总经理曾良回应称，“当你建设智能城市，实际上就产生了新的需求——对本地的信息化产业的需求。这样反而推动的是这个产业链。所以某种角度来讲，可能现有水平低的还会有后发优势。”

中等城市对于技术前沿的把握是否到位也是人们疑虑的焦点。曾良表示，这意味着微软将会花费一些时间去做一个“教育者”。但他也强调，偏小点的城市还能打造成更好的样板。“抛开技术后方优势看，城市规模略小一点，控制力、执行力就要强一些。做系统的时候，壁垒就少一点。”

微软似乎是信心满满。但它其实还没有想好接下来15个省20个市分公司的管理模式。费高敦说，对于新设的省级总经理，“到底是采用垂直的模式，还是地域管理的模式，这个其实是可以探讨的”。

同样还没确定的是目标。尽管“智能城市”已经是微软的重要业务，但是没人说得清楚，这个涵盖了微软公共事业部政府、教育、医疗和交通板块的业务到底将在未来微软中国营收中占据多大的份额。唯一可以确定的是，费高敦曾表示，“公共事业部的业务是微软中国这几年增长最快的部分之一。”