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未来高智能汽车 云计算预测驾驶员行为防止车祸

来源:天下奇观-科学网 作者:佚名 责任编辑:admin 发表时间:2012-03-03 20:51 
核心提示:德国研究人员发现,如果每1000辆车中有5辆车彼此进行通信联络的话,就可减轻道路拥堵。车里的传感器能够收集数据,并通过当地的无线网络与其他车辆交换信息,并把这些数据传输给交通指挥中心。

今年7月,美国内华达州议会通过了一项决议,要求制定无人驾驶车辆交通规则,这是一项很有远见的举措。很多车辆已经参与驾驶活动中,而过去,驾驶纯粹由人来控制,例如停车和刹车控制,但现在,有些车辆已经可以做到自动泊车和刹车了,当然,们还不能自动导航、自己做决定和驾驶。不过从某些方面来说,自治车已经开始融入我们的生活。利用相对简单的软件,调整现有硬件,美国和欧洲的主要汽车制造商通过混合动力发动机,正在让汽车变得更加智能和环保。

汽车彼此联系,再与“云”联在一起,它们就可以自己做决定,因此,未来的驾驶很大程度上将由汽车自己来完成,不用人类插手。运算法则和分析将能预测驾驶员的行为,然后给出最理想化的路线让司机选择。配备雷达的私家车将能感知它们周围的环境,轨道交通、车与车之间的网络,可以减少交通堵塞,防止车祸发生,提高燃料经济性。美国密歇根州迪尔波恩的福特研究和创新中心工程师赖安-迈克吉说:“我们现在拥有的很多互动都有助于司机更好地驾车,但是目前我们正在努力帮助汽车做这些工作,让它们变得更智能。当你驾驶一辆车,把它与云连接后,会出现很多可能性。”

可以预测你要去哪里

如果你不用公共交通工具,那么你可能会自己开车,每天沿着特定路线往返于工作单位或学校,例如早晨从家赶往咖啡店,然后去办公室;晚上离开办公室,可能要去商店购物,然后再回家。

福特公司希望利用你的可预言性,在你启动汽车时猜测你将要去哪里。研究人员正在把驾驶历史反馈给谷歌的软件服务器“预测API(Prediction API)”,它利用机器学习算法产生预知行为模式,尤其是司机的习惯。迈克吉正在研究这种模式,他说:“我们问这个模式的问题是,‘接下来这个人要去哪里?’这个模式会回答说,这是周三早晨5时,因此你很有可能是回家,而且它会把这些数据反馈给汽车。”

当前与网络相连的系统主要用来记录汽车哪一天,在什么时间,去了哪里。运算法则将会制定出一系列可能的行驶路线和出发及到达时间。迈克吉解释说,根据旅程路线,汽车会自动改变动力消耗,用电池替代汽油,这对插入式混合动力车将会很有用。福特已经通过一辆Escape SUV插入式混合动力车对它进行了试验。未来政府可能会加强学校或公园附近的低排放区,或者建设电池动力车专用路线。迈克吉在从单位回家的路上,经常会顺便接上在练足球的儿子。如果他的车子知道他的这一习惯,了解这个地方的低排放区在哪里,它就可以在一天的运行中节省部分电池能量。

迈克吉说:“这将能保证我在去那里时节省一些能量,我可以用电能驱动车辆。如果我们知道人们将会怎样用车,我们就能设法优化它们的性能。”但是所有常规都会被打破,如果周三你想吃墨西哥玉米煎饼,周四想吃碎肉三明治,汽车又该怎么办呢?午餐时间它将不清楚你到底要去哪里。因为随意性和司机的变通性,开车的人如果在大众市场的车型里安装了这种东西,他可以随时进行增加和调整。(责任编辑:admin)

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