恩智浦新一代位置传感器提升汽车应用性能

来源：融合网 | DWRH.ne　作者：刘云　责任编辑：admin　发表时间:2011-07-29 14:59　

核心提示：恩智浦磁阻位置传感器可以提高驾乘过程的安全性、环保性和舒适性。KMA210传感器有助于调节未经处理的发动机废气排放，从而为减少汽车二氧化碳排放这一全球使命提供大力支持。例如，在柴油发动机中。

融合网 | DWRH.ne 中国上海，2011年7月29日 —恩智浦半导体NXP Semiconductors N.V. (NASDAQ：NXPI) 今日宣布推出新一代汽车位置传感器KMA210。KMA210集成了恩智浦最新的磁阻传感器芯片以及基于恩智浦先进的绝缘硅 (SOI) ABCD9工艺制成的独特信号调理ASIC电路。KMA210是新型磁性传感器系列中的首位成员，并属于完整的系统级封装解决方案，无需外部元件。KMA210专门为提高汽车应用的整体性能和稳健性而设计。

从电子转向和主动悬架系统到汽车大灯调节，KMA210适用于需要精确测量机械角度的所有汽车应用。因其高精度和稳健性，特别适用于发动机罩下的动力总成应用、油门控制和空气控制阀测量等。另外，这款传感器在高温范围内 (最高达160°C) 表现极其稳定，是作为废气排放控制核心的废气再循环 (EGR) 应用的理想选择。

恩智浦磁阻位置传感器可以提高驾乘过程的安全性、环保性和舒适性。KMA210传感器有助于调节未经处理的发动机废气排放，从而为减少汽车二氧化碳排放这一全球使命提供大力支持。例如，在柴油发动机中，通过对减少排放颗粒物需要的进气进行节流，可以促进柴油颗粒过滤器再生。在线控发动机中，借助恩智浦的磁阻位置传感器，ETC执行器可以担负起负载控制和空转速度控制装置的角色，从而实现对进气的精确控制，并为巡航控制或电子稳定程序 (ESP) 功能提供便利条件。

由传感器集成的信号调理ASIC电路采用恩智浦专有的140nm CMOS汽车级绝缘硅工艺ABCD9制成，与集成ASIC的前期传感器产品相比，电磁兼容性 (EMC) 得到大幅提升。这款器件在同一封装中集成了两个嵌入式电容，无需印刷电路板和外部滤波器，从而降低了系统成本。KMA210传感器符合新的HMM (人体金属模型) 规范，不仅有极佳的稳健性，而且静电放电 (ESD) 性能优异。同时，传感器完全经过温度补偿，开箱即可使用。

恩智浦半导体汽车电子事业部全球销售与市场副总裁Drue Freeman表示：“恩智浦以其领先的产品和专业应用知识为基础，不断推出创新的汽车技术平台，从而提升驾驶过程的环保性、安全性和舒适性。我们在设计初期即与主要客户开展密切合作，客户为我们提供了宝贵意见，帮助我们确立了满足汽车行业对EMC和ESD性能高要求的必要条件。最终，基于恩智浦最新的ABCD9工艺，并融入我们在高性能混合信号领域的丰富经验，打造出了一款引领行业发展并具出色稳健性的器件。”

主要特性：

非接触式测试角度最高可达180°

最高耐温达160°C

符合AEC Q100汽车认证规范

优异的EMC和ESD性能

无需外部电容

过压保护功能

采用MSL1，可支持回流

上市时间：

KMA210目前提供样片，并已投入量产。

关于恩智浦半导体

恩智浦半导体NXP Semiconductors N.V. (Nasdaq: NXPI) 以其领先的射频、模拟、电源管理、接口、安全和数字处理方面的专长，提供高性能混合信号（High Performance Mixed Signal）和标准产品解决方案。这些创新的产品和解决方案可广泛应用于汽车、智能识别、无线基础设施、照明、工业、移动、消费和计算等领域。公司在全球逾25个国家都设有业务执行机构，2010年公司营业额达到44亿美元。

(责任编辑：admin)

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