慕尼黑上海电子展解密2011连接器技术和应用玄机

来源：融合网|DWRH.net　作者：吴纯勇　责任编辑：admin　发表时间:2018-10-22 11:22　

核心提示：在2011年慕尼黑上海电子展上，许多知名连接器供应商分享了他们对2011年连接器市场的研究观点，从中不但可以了解连接器技术的发展趋势也可以发现2011年半导体产业蕴藏的产业玄机。

融合网|DWRH.net 北京时间2011年3月1日电，连接器可能是最容易被人忽视的无源产品，很多人认为它既没有技术含量也与电子产品的设计关联不大。但是，在2009年的产业复苏中，影响很多手机制造商产能的正是这一类无源器件。其实，连接器不但有很多技术含量，而且与电子产品的发展息息相关，电子产品的小型化、智能化离不开连接器的支持，而了解连接器技术的发展，也可以洞察到热门产业，捕捉发展商机。

在2011年慕尼黑上海电子展上，许多知名连接器供应商，例如泰科电子 Tyco Electronics、Molex、ERNI、Harting、松下电工、欧姆龙、魏德米勒等将展示最新的连接器产品，这些参展商分享了他们对2011年连接器市场的研究观点，从中不但可以了解连接器技术的发展趋势也可以发现2011年半导体产业蕴藏的产业玄机。

一、提升连接器可靠性与安全性，各厂商各有拿手绝招

连接器担负连通部件设备之间信号的重任，所以连接器的可靠性和安全性是每个厂商考虑的重点，泰科电子中国汽车事业部总经理沈伟明指出连接器的安全性和可靠性在所有应用领域如通讯，家电，航空，工业等都扮演非常关键的作用，在汽车领域上安全性是尤为关键的因素。以目前在中国汽车市场迅速发展的混合动力和纯电动车为例，整个行业还仍然面临诸多的挑战。其中一个很大的问题就是如何确保高压连接器的安全性和可靠性。泰科电子在此方面作了大量的工作，包括以往与 MAN 公司的 HEV 城市客车项目合作过程中，泰科电子的高压连接器产品保障了其1000V/200Kw 高压直流电 HEV 客车电气系统中有关电连接方面的安全性和可靠性，最终使得 MAN 公司成功开发的 HEV 客车燃料节省达25%左右，同时降低了30%-40%的排放。在这个项目中，泰科电子积累了很多经验，并希望能够把这些好的经验带到中国汽车市场，特别是中国城市大客车的混合动力、纯电动车中。

松下电工（中国）有限公司上海分公司总经理宿南昌弘则指出连接器的可靠性和安全性直接决定了所在设备的安全性和可靠性，例如，为了让手机液晶屏幕能可靠正常的工作，松下电工提出 CONTACT“TOUGH CONTACT”的构造模式。这个构造的特点就是分别为以下4点：

1、波纹型连接结构：

称之为 CONTACT 的导体平板是冲压机冲压成波纹（蛇纹）型。正因为有了这种以特有形状无数次重压弯曲打造成性的连接形状才使连接器能缓冲吸收震动和冲击。

2、V 型块+双重触点结构：

连接器接触部分深入 V 型凹槽使得接触部分和凹槽的边缘部分两处连接。通过边缘部连接，与面接触相比提升了接触压力。即使助焊剂和灰尘、尘埃等卡入时，插入时也能有摩擦接触效果，去除垃圾效果好，对组装环境要求也较低。

3、镀镍屏障结构：

露出焊镍部分，防止焊接上浮的构造。不仅进一步实现小型化、低背化，搭载了此项构造后更易确保安装后的可靠性能。(责任编辑：admin)

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