成都公交卡增加射频识别芯片乘客上下车情况尽收眼底
乘客只需刷公交IC卡，成都公交集团公司便可准确掌握这条公交线各个站台的上下客人数，从而确定公交车投放密度，还可在乘客拥堵情况突出时即时派车辆增援……这一依托 “物联网双频卡技术”的管理系统即将在成都实现。12月 13日，成都公交集团公司进行了该系统首次实地测试。
当天上午10点，成都一环路水碾河到府青路一线，240名“乘客”分布在沿线不同的公交站台等候公交车。
一辆27路公交车在水碾河停靠后，“乘客”持公交卡刷卡上车。不过，“乘客”手中的公交卡是特制的白色卡片，而这辆27路公交车车厢内，也在后门两边竖起了4块白色牌子。“这是一次测试，‘乘客’均为公交集团员工。”成都公交集团相关负责人告诉记者，在这短短行车过程中，靠着这张卡片和4个牌子，已经悄无声息地记录了在哪一个站台上了多少人，又下了多少人等信息。
据介绍，参与测试公交IC卡内装有两块芯片，除了记录日常充值消费情况的芯片外，还有一块射频识别芯片。车内4块牌子则是4组天线，用于接收芯片信号。乘客上车后，在刷卡的同时记录了何时上车的数据，下车时无需再次刷卡，依靠芯片与车内设置的天线就能完成自动远程读取，记录下车的时间和站点，并即时传送回成都公交集团智能调度中心。
“对IC卡和天线记录准确度进行首次测试后，下一步将连接到调度中心进行测试，完全稳定后就会正式投入使用。”成都市公交集团相关负责人表示，这套系统上马后，卡片将为车辆调度和线路站点调整提供科学依据。
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