东莞拟5年内建成珠三角新兴物流城市

2011年第18次市长办公会议昨日(21日)举行，市委副书记、代市长袁宝成主持会议。

会议审议并原则通过了《东莞市建设珠三角新兴物流城市工作方案》、《东莞市太阳能光伏产业发展规划（2011-2015）》、《东莞市高端新型电子信息产业发展规划（2011-2015）》、《东莞市业主大会和业主委员会成立若干规定》、《东莞市黄唇鱼自然保护区功能规划》等内容。

2015年全市物流业增加值达178亿元

为加快我市发展现代物流业，会议审议并原则通过了《东莞市建设珠三角新兴物流城市工作方案》（以下简称《方案》），计划五年内将我市建设成为珠三角新兴物流城市。

《方案》提出，力争在“十二五”期间，逐步形成统一、开放、竞争、有序的物流市场；物流业规模进一步扩大，物流业增加值年均递增16%以上。到2015年，全市物流业增加值达178亿元，港口吞吐量达7000万吨。

预计未来五年，物流企业实力进一步增强，行业集中度明显提高，形成一批服务水平高、竞争力强的大型现代物流企业，拥有国家A级物流企业3至5家，营业收入5000万元以上企业20家；区域物流布局更加科学，建立起分工合理的物流节点体系，建设一批枢纽型的现代物流园区、配送中心；虎门港物流基地的龙头地位和带动作用日益突出，成为珠三角地区重要的新兴港口。

每两年认定一批年度重点物流项目

《方案》提出，要加快推进重点物流项目建设，每两年认定一批年度重点物流项目和重点储备物流项目，建立重点物流项目库。对于符合国家、省、市物流产业发展规划，有利于推动物流产业集聚升级，提升行业整体竞争力的重大物流项目，从办事、立项、用地、财税支持、项目执行、绩效评价等多方面进行全程跟踪和协调服务，确保项目的顺利实施，并简化流程，纳入绿色通道。

招商引资方面，我市将以虎门港为依托，积极引进保税仓储、物流加工、国际配送、国际贸易和国际采购等现代物流项目。吸引产业关联度高、拥有市场和货源的国内外物流龙头企业进入我市。

物流产业扶持政策方面，我市将大力培育一批经营规范、规模大、服务水平高、竞争力强的物流龙头企业。鼓励和支持物流企业尤其是中小企业通过参股、控股、兼并、联合、合资、合作等方式进行资产重组，业务融合和流程再造，提高物流企业的市场竞争力。

清理违法违规征收物流税费行为

《方案》提出，要切实减轻物流企业负担，严格执行国家关于交通运输、仓储等物流行业税费改革、优惠的政策规定，规范收费公路的通行费征收，清理整顿违法违规征收物流税费的行为。

据悉，市政府将研究制定集装箱车、轿运车、专用车、厢式车、甩挂车的规费、通行费优惠政策，鼓励节能减排型车辆发展和应用。加强对报废车辆企业的监督检查，规范回收价格行为，杜绝报废车辆的不规范处理。此外，我市将推进税收优惠试点，严格执行相关的优惠政策。(责任编辑：admin)