成都双流机场高速有望降低通行费(2)
双流机场高速或将适当降低通行费用
与此同时，省政府网站还公布了一份《四川省收费公路主线站点分布图》。通过该图可以看到，我省主线收费站主要集中在中东部地区，南部和北部地区相对较少，而西部地区几乎没有收费站点分布。作为省会城市的成都几乎被星罗棋布收费站点团团包围，这些站点大多来自于高速公路。这其中，双流机场高速最为引人关注。
记者了解到，双流机场高速是一条经营性公路，由成都交投集团、四川成渝高速公路股份有限公司和四川新能实业公司共同出资组建的公司运营。该高速公路全长11.98公里，于1998年3月动工修建，1999年7月9日竣工通车后开始收费，迄今已12个年头。全线设一个收费站，小车一次性收费20元，每公里收费约0.83元。今年7月中旬，成都市政协委员张天健曾向成都市政协提交了一份建议，认为目前通行费过高。记者从省交通厅获悉，目前，相关部门对双流机场高速公路收费问题已展开研讨，将协调经营公司对通行费作适当降低。与此同时，相关部门还按照双流机场周边交通的需求，正加快环绕机场的临港路建设进度，力争年底建成通车。届时，车辆也可通过临港路出入口免费出入机场。
此外，目前成都周边仅剩下成仁路、天台山旅游环线2条普通收费公路，成都已着手研讨对2条收费公路停止收费，预计将在近期免费。而成灌高速公路收费的期限要到2030年才满，符合国家收费公路相关标准，近期不会作免费通行方面的研讨。
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