科学统筹构建大交通体系率先建设交通现代化

“城市发展，交通先行。“十二五”南京要率先实现基本现代化，交通现代化是重要组成部分和重要支撑。”市长季建业前往市交通运输局，调研全市交通建设发展工作。季建业指出，要抢抓区域综合交通枢纽建设机遇，实施交通引导发展战略，着眼全市域，拓展新思路，把城区交通、市域交通和对外交通有机整合起来，构建适应经济社会发展水平和全社会交通需求，紧密衔接、高效贯通的现代化交通体系，促进南京城乡一体发展战略实施，推动经济社会又好又快发展。副市长罗群、陆冰参加调研。

经过“十一五”时期的大投入、大建设，南京轨道交通、过江通道、城乡干道交通、高速公路等重大基础设施都上了一个台阶。“十二五”期间，为解决城乡交通建设发展不均衡等现状，南京市将围绕建设国家综合交通枢纽目标重点实施轨道交通、过江交通、市域干线公路等重大工程，达到区区县县通轻轨、一级干线公路通乡镇，为郊县经济社会发展提供有力支撑，增添新的活力。

调研中，季建业一行实地察看了市交通主枢纽指挥中心、交通服务热线工作情况，听取了交通局关于市域干线环路、客运换乘中心等交通重点项目规划建设方案。他指出，南京要在“十二五”时期实现建设现代化国际性人文绿都，率先实现基本现代化的目标，交通居于战略先行地位，必须大力推进道路建设现代化、交通设施现代化、交通管理手段现代化和交通信息化、智能化建设。随着空港扩建、铁路枢纽建设、长江深水航道疏浚、沪宁杭一小时都市圈打造等重大工程实施，南京人流、物流、信息流集中、辐射功能将更加凸显，真正实现由交通节点城市变为交通枢纽城市，要建立起适应经济社会发展需要，适应百姓生活出行需求，各种运输方式有效衔接的一体化运输系统，更好地提升交通对经济发展的承载能力和对百姓便捷出行的服务保障能力。

季建业要求，加快交通建设发展要致力于打造综合交通枢纽，建立完善路网结构，把地理性枢纽转变为功能性枢纽。要拓宽规划视野，着眼全市域和都市圈，加快推进现代化综合交通枢纽建设，在更高层面完善路网体系，组织多种交通方式。要找准薄弱环节，在继续抓好高速公路网体系建设同时，统筹考虑市域交通，加快干线公路网络建设，着力构建中心城市交通与市域交通、城市交通与城际交通，以及各类交通运输方式的一体化交通，增强交通对经济社会发展带动力，强化承载带动功能，提升中心城市首位度和能级。要注重城乡统筹，加快城乡交通基础设施一体化建设，以一级干线公路建设引导产业带、城镇带、生态带布局发展，实现交通发展与土地开发、新市镇社区建设、产业园区开发同步推进。要坚持以人为本，围绕市民百姓生活出行需求，科学布局线路站点、换乘中心、客运枢纽等交通设施，合理配置交通服务功能，保证城市交通顺畅高效，使百姓有更多出行选择，方便快捷到达目的地。

季建业强调，要进一步明确目标，优化方案，统筹协调，整体推进大交通体系建设。“十二五”期间，要积极协调配合空港、铁路、港口建设发展，加快综合交通枢纽打造。要进一步推进绕越公路、市域干线环路、郊县一级公路规划建设及绕城公路、老宁杭公路的改造和宁高新通道、宁芜高速、溧马高速等重点道路建设改造工程。