北京支撑“公交城市”建设减轻交通拥堵(2)

构建一个共享信息平台 两个数据中心 七大应用领域

在信息化应用基础体系建设方面，依托北京市电子政务外网，建设了北京市交通电子政务专网，覆盖所有交通行政事业单位；建成了连接全市骨干交通企业和政府部门的数据传输专网、视频电话会议专网、应急指挥专网。

在基础应用系统建设方面，基本完成交通行政办公、运输行业监管、基础设施建设管理、交通执法管理等办公应用系统建设；基本建成地面公交、轨道交通、综合枢纽、出租调度、省际客运、高速公路、城市交通等行业企业日常运营管理信息系统；初步建成了以网站、热线、手机、车载导航等多种形式为载体的公众出行信息服务体系。

在基础数据体系建设方面，初步建成交通专用地理信息系统、浮动车数据采集系统、公交一卡通数据采集系统、公路网（含高速公路）基础数据采集系统、营运性车辆运行状况数据采集系统等；编制完成了交通行业数据交换及应用整合技术标准；初步建成北京市交通行业数据中心。

在规模化系统性集成应用方面，初步建成北京交通综合运行协调指挥中心（TOCC）；建成北京市交通应急指挥中心；建成北京市路网管理中心；建成北京市地面公交运营指挥调度中心；建成北京市轨道交通运营指挥调度中心；建成北京市高速公路运行指挥调度中心；建成北京市交通服务热线；建成两个出租车调度中心。

同时，北京交通完成了重大公共活动和居民日常出行保障服务。为奥运会的顺利举办和国庆六十周年举办提供交通信息服务保障，为居民日常出行提供全面准确的交通信息服务。

完成多个重点交通信息化项目 交通信息化建设跨越发展

“十一五”期间，初步建设完成北京市交通运行协调指挥中心TOCC，实现了全市综合交通运输的统筹、协调和联动，建立了常态化综合交通运输协调管理体系，为缓解交通拥堵、提高交通运行效率和安全提供重要保障。现已整合2800多项数据，接入6000多路视频和13个应用系统；初步建成人车路和环境协调运行的新一代综合交通运输管理系统。

在地面交通方面，建成了地面公交智能调度指挥中心、公交救援抢险、枢纽站运营管理调度、乘客信息服务等9大应用系统，地面公交智能调度运营体系基本形成。建成了大容量快速公交（BRT）智能系统，包括站台和途中监控、车辆智能调度、智能站牌、路口公交信号灯优先等子系统，实现了BRT的"人-车-站-道"一体化，充分发挥了公交优先、合理调度、快速上下、安全舒适、人性化服务等功能，使整条线路运营效率、准点率均得到提高。建设了奥运公共交通运营管理系统，涵盖34条奥运专线、2000辆奥运车辆的运营组织与调度，对重要场馆进行交通仿真，优化了运营组织方案，提高了运营管理水平，保证观众及时安全顺利地出行。

在轨道交通方面，形成了由中心指挥系统、自动售检票系统、乘客信息系统、综合监控系统等10多个应用系统组成的轨道交通智能化运营体系。建成了北京轨道交通指挥中心，集中设置了14条轨道线路的控制中心，目前已有14条线路OCC在指挥中心投入运营，整合了各条线路行车、客流、视频图像等信息资源，实现了运营的“统一指挥、逐级负责、协调动作”。建成了路网票务清分清算管理中心，实现一票通、一卡通在轨道路网内无障碍换乘和票款实时清分清算、客流数据统一处理分析。

在省际客运行业建设了长途客运联网售票系统，实现了全市11个客运站和70余个代售点的省际客运联网售票及费用结算，年代售票量约10万张，实现了信息查询、网上订票等信息服务。在部示范工程的支持下，建成六里桥省际客运信息系统，重点建设了旅客信息服务、站务运营管理、监控指挥等系统，实现了客运车辆站内的全程规范化管理与车辆在途监控和到站预报等功能。

此外，北京交通信息化建设在危险化学品运输、出租、停车、电子收费、公路管理、应急处置、政务管理等多方面均取得长效发展。