起跑线：造纸业瞄准节能型工业(2)

面对能源紧缺的现实，未来中国纸业怎样发展能源生产？

芬欧汇川集团给出了答案——发展生物质能源。

论坛会期间，芬欧汇川集团全球公司关系和企业发展执行副总裁索世民(Hans Sohlstrom)先生在接受媒体专访时说，世界任何国家工业发展与资源和环境的矛盾是不可避免的。这就需要企业主动加大投资，使用先进的技术设备来提高资源和能源的使用效率，并降低对环境的影响。

为此，芬欧汇川逐步建立起了循环利用、可持续发展的新型林纸产业链——用木材加工木产品和生产纸及纸板，然后用生产产生的生物质废料发电，还用林地采伐剩余物、小径材、树桩和树皮生产第二代生物燃料和生物油，生物质能源工厂产生的蒸汽供纸厂使用。

由于不断努力，从1997年至今，能源使用效率的提高使芬欧汇川吨纸耗电和耗热分别降低23%和34%；通过采用新技术新设备，集团的能源成本大大降低，而且投资回报周期缩短。

在过去的10年中，芬欧汇川在可再生生物质能源开发方面投资超过10亿欧元，主要投在用生物质为原料的热电联供电厂上。目前芬欧汇川已拥有12家使用生物质原料的大型现代化热电联供电厂。可喜的是，芬欧汇川将能源业务变成集团盈利的业务，集团利润的三分之一来自能源业务。芬欧汇川实现生态效益和经济效益双赢。

索世民说：“芬欧汇川生产的先进的生物燃料与化石燃料相比，二氧化碳排放量减少80%以上。目前，这项技术已非常成熟，完全能够满足产业化的要求。但我们还没有做出项目投资的决定，主要是在等待融资问题的解决。欧盟对其成员国二氧化碳排放权有一个补贴政策，即NER300。NER300 资助可再生能源、碳足迹及其它低碳项目，补贴总额为50 亿欧元。芬欧汇川已经就生物柴油项目申请了NER300，但是要等到2012 年才能知道是否获批。因此目前我们还没有明确的建厂规划。但如果我们获得了NER300 的补贴，并决定投资时，第一个生物柴油产业化的选址将会选择在芬兰或者法国，预计年产能11 万吨，投资额4 亿欧元。此外，其生产设施要和现有的浆厂或者更重要的是和纸厂的生产设施相配套、相结合，这样在第二代生物柴油的生产过程中产生的大量蒸汽可以直接提供给纸厂。需要指出的是，生物柴油产业化生产的运作模式具有可复制性，第一家一体化生物柴油的工厂投入运营后，可以将其复制到其它有浆厂或者纸厂生产设施的国家或地区。”

对此，曹振雷表示：“芬欧汇川的先进经验使我们的科技工作者认识到我们的未来是在什么地方。”

需要强化科技创新力量

曹振雷一直在世界范围内跟踪生物质能源项目。他曾参观了芝加哥的一个项目。该项目用裂解方法。这个办法的转化率还比较低。而芬欧汇川用气化办法，并与纸厂配套，可提高能源的转化率。

欧盟和美国每年都要投入巨资进行生物质能源方面的研究。我国目前还没有机构进行系统化的第二代生物质能源研究，还停留在煤化工研究阶段。

曹振雷感到，今年以来我国政府开始重视生物质能源等基础理论研究。

他认为，作为长远大计，我国必须考虑用生物质能源来替代越来越少的化石能源。这项研究可能比钢铁、高铁等行业更重要。到“十二五”末，我国造纸工业产量将达到1.2亿吨左右。面对能源短缺问题，行业要健康发展，必须加强生物质能源的研究。因为，生物质能源是我们永远能够用下去的东西。

中国造纸学会理事长陈学忠说：“在此次论坛上，我国宏观管理部门的相关领导、专家、学者和国内外企业代表，介绍了我国纸业‘十二五’发展思路和规划，介绍了国内外纸业先进的节能技术装备，能源生产、消费和管理新理念。通过这个交流平台，我们想让我国造纸工业工作者扩展视野，更新观念，推动行业节能新工艺、新技术、新装备的推广应用，从而促进我国造纸工业节能减排，实现低碳、循环、可持续发展。”?