李子青：视觉标签系统在物联网中的应用(2)

从他的应用来讲，我们可以根据标签的属性对视觉物联网的应用进行分类，比如面向人的视觉标签系统，他一个最典型的应用就是人脸识别或者是人口管理、身份管理。面向车的视觉标签的系统的应用就是智能交通，识别车牌、车型以及车的速度，以及他是不是违反交通规则。对其他物件标签的应用就应用更广了，比如我们超市每一个物件都会有一个标签。所以，他的应用会包括身份识别，门禁系统，社保身份识别，银行帐户管理，还有电子商务，网络购物等等。智能交通就是交通指挥、车辆违章检测，路口信息监测等等，还有其他物件标签，比如在博物馆会用一些监控摄象头对展品进行监控。

下面通过一个实例来说明，刚才大家谈到物联网的时候，更多是从宏观角度，从这样一个设想的角度来谈这样一些架构，其实这个东西可以利用现在的技术应用。我重要讲解的一个实例就是三网融合的人脸识别，什么是三网融合呢？我也是借助广电系统的这个词，但是它确实是包括了电信网、互联网、最后一个电视网我们稍微有点不一样，视频网指的是监控视频网络。这样跟广电系统的三网融合大部分是重合的。

电信网是把电信网这样一个平台作为手持设备的传输渠道，互联网可以是无线的，也可以是有线的，把互联网作为一个固定终端的传输起到，视频网把视频信号通过有线和无线方式进行传输。所以，这样一个系统综合了移动终端、固定终端和视频终端实现人的视觉标签系统，对人的身份进行识别。这样的话，从结构来看，我们可以有手持终端，可以有电脑终端，也可以有摄象头，通过无线、有线传输，进行视觉处理服务器进行视觉标签提取和识别。最后，我们会把分析的现场结果，不管是用手机传输的视觉图片或者是通过固定终端进行网络上传得到的图片，或者是从监控视频提取的检控视频，从当中提出的人车物的信息，与目标数据库进行对比，进行进行识别。识别之后，如果我们发现了跟兴趣的人，一些目标人，或者有什么状况的话，我们会做一个提示报警信号。刚才赵总也说了有一个反馈过程，他提到现在由于各种技术的限制，现在不能做到全自动的反馈，但是至少能够帮助人来做一个决策。所以，我们把这个报警信号只是信号的提示，或者某种意义上自动信号，比如你要开门禁的话，这个完全做到识别是没有问题的。

我今天早上过来的时候，昨天晚上我把包冉的照片从网上扒下来送到系统，系统服务器在中科院，今天我在一楼大厅给包总拍了一个照片，这个照片就把数据库的几张照片识别出来了。其实这个数据库在什么地方是没有任何关系的，因为现在有无线网，我这个是用全球通，也可以用3G，我马上就要去国外访问，我会把国外参会的人员，像今天一样，把他们照片从网络扒下来放在北京服务器，我会在国外给他们做这个演示。值得指出的就是像这样一个系统，手持式人脸识别系统，特别是三网融合三脸识别系统在国际上是没有的。所以，我们中国在这方面的技术应该是已经达到了国际先进水平，特别是我们已经在北京奥运、上海世博以及深圳边检通关上，以及最近几年在天安门安防上面取得实质应用。但是三网融合人脸识别是我们刚刚做出来的。

面向更广泛的，包括车辆和物件的视觉标签系统，我们可以把人车物视觉标签综合起来，能够拓展到其他领域。这个架构其实就是我刚才说的几个架构，首先是传感层，然后是传输层，然后是信息处理层，然后是综合应用层，这样四层的架构。我刚才提到只有把网络力量实现起来之后，才能体现出这个网的价值，我刚才说的视觉标签分析，或者说是视觉标签的提取，如果只是单路的话，它的作用是比较有限的。如何把这个在大范围内实现出综合视觉标签内容的挖掘与关联呢？一个例子就是流动人群行踪挖掘，这个也是从公共安全实际应用中提出来的。假设我们有很多摄象头在各个地点部署，每一个摄象头都对流动人群进行视觉标签提取，识别他的身份，这些摄象头分析的视觉标签信息送到一个中央服务器，我们可以把在不同时间、地点和跨摄像机提取出来的人物从这个数据库当中进行关联和挖掘，从而分析出流动人群的行踪，这样就更能体现视觉物联网的价值。目前的核心技术已经用到了北京奥运，用到了上海世博，用到了边检通关，包括深圳和珠海和北京T3航站楼，大家出入境的时候可以看到两边有这样一个闸机。另外刚才提到在北京天安门，从去年国庆节开始实施，也是对流动人群进行监控。(责任编辑：admin)