海口公交卡为啥遇冷？日均刷卡仅8000元左右(2)

运营商：市场还需要一个培育期

根据海南海岛一卡通支付网络有限公司统计的数据显示，目前公交IC卡日刷卡金额平均在8000元左右；而2011年6月，日均刷卡金额在7500元左右，经过近一年的运营，只有6.7%的提升。据悉，公交IC卡目前除了可以乘坐公交车，还可以到其他一卡通特约商户刷卡消费，据统计，日刷卡平均金额的10%—20%用在了特约商户刷卡消费。

经过一年时间的成长，平均日刷卡金额仅有500元的增长，对此，该公司总裁闵凯波坦言“不算多”，“这个结果也是在我们预料之中的。”

据介绍，目前办理公交卡需要缴纳15元的押金，当持卡人退卡时，押金也会退还。同时，该公司还开通了咨询电话950713，市民拨打此电话，就能在最短的时间内知道距离自己最近的公交卡销售、充值的网点。“收取押金是为了给市民一个制约。”闵凯波说，由于公交卡属于芯片卡，制作成本较高，再加上一些维护费用，所以将押金定为15元。此外，收取押金也是为了制约使用者不要随意丢弃卡，以免造成不必要的浪费。

闵凯波介绍，公交卡刚上线，市场还需要一个培育期。为了保证有更多的人持有公交卡，公司对先期使用公交卡的市民提供了刷卡9折优惠。“也算是公司搞的促销活动，活动期结束后，就会恢复1元刷卡制”。

闵凯波在采访中透露，作为运营商，当初实行乘车刷卡的9折优惠，是该公司为了推广公交IC卡业务采取的市场推广策略，与公交企业不发生利益关系。现在一卡通公司会定期向公交公司支付刷卡乘客的乘车费用，仍然按照1块钱/人支付。

对于未来，闵凯波认为，由于海口公交卡刚上线，市民的认可度较小，而且卡种现在较为单一，所有公交线路还没有全覆盖，因此数额增长较小，相信等公交实现刷卡全覆盖后，日均刷卡数额就会有明显上升。

交通部门：推广公交卡分三步走

就推广公交IC卡的问题，海口市交通部门有关负责人在接受记者采访时表示，实行公交卡，是城市推广智能公交的一部分，也是城市现代化的表现形式。该负责人坦言，由于长期生活习惯的原因，目前市民对公交卡的认可度不高。“推广公交卡要分三个步骤”。这位负责人说，目前交通部门也在按照“试行—推广—普及”三个步骤，力争在最短的时间内，将公交卡在海口市民中普及。

他山之石

北京：2007年1月1日起，北京市统一市区地面公交普票票制票价，刷公交IC卡乘坐市区447条公交线路车辆，普通卡享受四折、学生卡享受两折优惠。如果是分段收费的路线，买票将按照12-5-5进制(12公里内1元，每超过5公里加价0.5元)刷卡按单一票制优惠。

成都：2007年6月1日起，公交IC卡将成人优惠由以前单一的每月50元100次，改为10元20次的整数倍多面值票制，实现了乘客的组合经济消费；并进一步加大对学生的优惠幅度，将学生卡由每月30元100次调整为20元100次。两小时内换乘免费。

沈阳：普通卡0.90元/次；学生卡0.40元/次，限初中生至大学本科生本人使用。

长沙：到IC卡购买点购买IC卡，交押金10元，每次充值至少30元。成人卡A卡(普通卡)搭乘公交刷卡九折优惠，成人B卡可以享受第一年7折，第二年8折，第三年起9折的优惠；学生卡可以享受第一年4折，第二年5折的优惠。