加快发展现代物流业增强东区核心竞争力

来源：攀枝花日报　作者：佚名　责任编辑：admin　发表时间:2011-12-20 15:57　

核心提示：加快发展现代物流业，是调整优化产业结构、促进经济发展方式转变和国民经济平稳较快发展的重要途径。在新的历史时期，东区必须抓住重点，突破难点，着力构建现代物流体系。东区现代物流业发展的现状东区发展现代物流业的优势。

加快发展现代物流业，是调整优化产业结构、促进经济发展方式转变和国民经济平稳较快发展的重要途径。在新的历史时期，东区必须抓住重点，突破难点，着力构建现代物流体系。

一、东区现代物流业发展的现状

东区发展现代物流业的优势。区位优势明显，根据《四川省服务业发展总体规划（2009-2012年）》、《四川省西部物流中心建设规划》以及《四川省西部商贸中心建设规划》，攀枝花市被列为8个次区域物流中心之一和二级物流节点城市，是四川省7个省际商贸中心城市之一，东区是攀枝花发展物流和商贸的主要战场。

东区现代物流业发展存在的不足。东区土地资源稀缺，土地整理成本较大，是发展现代物流业的制约瓶颈。物流基础设施建设滞后，没有形成大型的、规模化的物流园区。物流企业经营模式简单粗放，专业化程度较低，信息化程度较低。以信息化、专业化、个性化等为特征的第三方物流发展滞后。物流人才紧缺，管理水平有待提高等。

二、东区现代物流业发展对策

东区物流发展的战略定位是：把东区建设成为辐射川西南、滇西北的区域性物流中心。总体目标是：优化产业布局，扩大辐射范围,建立现代物流公共信息平台,构筑快捷、高效、方便的现代化物流体系，引进和培育一批现代物流企业,提高物流业的社会化、专业化和现代化水平。

加快基础设施建设，构建现代物流体系。加快推进辖区物流公共设施和产业设施建设，加紧实施物流业发展规划，强化物流企业的“园区集聚”意识和管理，积极推进建设密地现代商贸物流园区铁路专用线和丽攀高速公路东区境内通道，有效发挥辖区高速公路、铁路等交通设施的辐射作用；加快密地现代商贸物流园区建设，鼓励物流企业向物流园区集聚，引导物流企业“退城进园、适度集聚”；抓好倮果散货物流中心和五十四商贸物流中心建设，鼓励物流中心发展流通加工服务，增强生产性物流服务功能，拉长产业链条，提高综合效益；高标准推进高粱坪工业物资配送中心、地龙井烟草物流配送中心、西海岸农产品配送中心、元亨建材配送中心、弄弄坪冶金材料配送中心建设，构建以城市生活物资为主的物流配送体系，逐步增加大型物流企业配送量占全社会物流配送量的比重，全面提高物流配送的社会化、专业化、集约化程度。(责任编辑：admin)

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