电商“暗战”快递公司智能物流决定成败
从2010年开始，“爆仓”这个词，开始越来越多的在电子商务圈中流传，并多次在节假日期间集中爆发。
2010年的11月11日，淘宝商城一年一度的“光棍节5折大促销”，单日交易额突破11亿元，在天文数字般的成交额面前，电子商务供应链也遭遇了始料未及的灾难性考验。从供应商断货到物流公司爆仓，从缺货、缺人再到最后对第三方物流“听天由命”，放量的订单增长在物流瓶颈面前显得束手无策。促销期间很多消费者的收货过程甚至长达2个月，导致大量订单被取消，最后淘宝商城的单日成交额从11亿元减为了9.36亿元。
其他电子商务公司也有类似遭遇。京东商城2011年春节期间也遭遇了“爆仓”，并差点引发严重后果。由此，其创始人、董事局主席兼CEO刘强东痛下决心，不惜血本大建物流渠道。中国移动积分商城由于面临年底积分清零限制，因此年底前积分换购商品的订单量是每月平均值的7倍以上。此外，再加上物流公司春节期间停止服务、破损丢单时有发生、第三方快递人员服务参差不齐等多方面原因，终于导致电子商务公司从2010年开始大面积自建物流配送平台。
京东商城融资15亿美元后，刘强东披露，融资几乎全部投入到物流和技术研发方面，将建国内单体面积最大的仓库——15万平方米。淘宝宣布投入千亿推出淘宝“大物流计划”。
传统物流企业借力突围
电子商务公司是“一手托两家”，上游面对实体供应商，下游面对直接消费者，核心业务其实为“仓/运/配”，即通过先进的后台支撑管理系统解决商品的仓储、运输、配送流程，所以从物流角度简化来看，电子商务公司可以被看作一个拥有Web网站的现代化物流公司。京东商城刘强东认为，B2C公司发展下去实际就是物流公司，正如“当今世界上最大的物流公司是沃尔玛，而非DHL”。
面对B2C公司在物流领域的快速拓展，传统物流公司显然对此状况的应对准备不足。传统物流公司目前面临同质化竞争严重，价格的过渡竞争，缺乏核心竞争力，自动化程度较低。目前很多仓储订单的管理还依靠人海战术、手工作业，条码技术刚开始普及，对基于RFID技术的智能物流了解很少，同时认为该技术离自己还很遥远。
物流行业在政府重视、行业竞争激烈的状况下，未来3~5年内必将有新一轮的洗牌，而最终脱颖而出的，一定是那些依赖新技术在精心物流、智能物流方面耕耘的企业，其中也包括从B2C转型提供社会化物流服务的企业。
精细物流的思想是，通过管理、技术等手段，消除一切浪费和无效劳动。通过MRP精益物流配送模式，在网络平台信息集成的基础上结合物流供应链网络结构，实现整个物流供应链的精益准时配送。(责任编辑：admin)
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