4G应用五连猜：除了高清视频播放还能做什么

4G的到来，让整个中国的科技圈都兴奋起来——网速越快，越能催生新产品、新应用的爆发，更多的行业将被带入智能时代，在新领域里圈地掘金。

这种兴奋来自于业界较为普遍的一个预期：在未来几年，中国4G市场将呈现爆炸式增长态势，而非3G初期的渐进式增长。据爱立信最新发布的《移动市场报告》显示，预计到2019年底，中国将以超过7亿的4G用户数成为全球最大的4G市场，而在全球，视频流量在移动数据总流量中的占比也将从2013年的35%左右上升到50%以上。

在突破了网速这个瓶颈之后，视频类业务将成为最具推动力的4G应用，但适合4G网络的应用并不会局限在“高清视频播放”这个框框里。视频类业务会延伸出哪些新兴应用？它会把哪些传统行业带入新的智能时代？

猜想一：新闻回传

对于国内的广大新闻工作者，尤其是电视台的记者们来说，4G高速网络将成为他们的得力助手。

在未来的电视现场直播过程中，记者无需再使用体型庞大的电视转播车，只要在肩扛摄像机的传输模块上插入4G上网卡，并连接到当地运营商的4G网络上，就可以在拍摄画面的同时，把高清影像传回到后方。

而在以往，电视直播活动都需要在现场搭建一个新闻直播间，或者是把卫星转播车开到现场，不仅对场地环境要求很高，调试时间长，而且画面的延时也比较长。

实际上，在4G正式商用之前，利用4G网络的“即摄即传”技术已经在国内一些地方电视台得到使用。比如，深圳卫视的新闻直播节目，在今年报道国庆长假出行状况时，就使用了当地移动公司的4G网络，从直播效果来看，直播画面与现场实况的时间误差不超过1秒。

可以预见的是，在4G高速网络商用普及之后，这项技术将会更频繁地应用于体育赛事、重大活动的电视直播中。电视台和互联网视频类节目，都将逐步进入无线高清直播时代。

猜想二：智能交通

在4G高速网络环境下，实时拍摄、即时传送的道路监控画面，将帮助交警更及时、更便捷地管理城市交通。

比如，部署在交通枢纽、主要路段、高速公路的移动摄像头，可以通过4G网络，把拍摄的路况视频实时回传到交通指挥中心，后方就可以及时作出道路交通状况的判断，并采取相应的处理措施。

据了解，在4G网络部署较快的广州、深圳等城市，当地的交通管理部门已经在部分区域尝试使用TD-LTE4G网络，通过警务车上部署车载型摄像头，把现场拍摄的高清视屏实时回传到指挥中心。

据当地交通管理部门的反馈，这类应用可适用于警用摩托、巡逻警车等流动警备车，通过车载终端可以作为定点视频之外的监控管理盲点。这种智能的监控手段，不仅可以帮助交管部门快速处理交通突发状况，也可以更好地缓解城市交通拥堵问题。

猜想三：车联网

说到智能交通，就不可避免地要说说跟交通有关的另一个热门名词——智能汽车。

众所周知，未来的汽车必定会向智能汽车的方向发展，而构成智能汽车的三大要素是互联化、自动化和电气化。其中排在首位的要素就是要“联网”，也就是业界经常提到的“车联网”。

简单来说，让汽车连接网络，就是要实现对汽车动态信息的实时提取，并根据车主的需要，对车辆进行监控或提供服务。

在三年前的2010年，中国移动研究院院长黄晓庆就曾经提出：“移动互联网将实现一些特殊应用，比如在汽车中加载车联网的相关应用，使车联网成为与安全带同样重要的标配。”

当年，中国移动联合上海贝尔推出了全球第一款TD-LTE概念车，而这个概念车就是车联网概念的一个实体应用，它可解决“智能交通”、“安全救助”等一系列问题。不过，受限于当时国内4G网络并没有商用，这项应用长期停留在概念阶段。(责任编辑：韩杰)