4G牌照将产生三大影响 各方利益博弈悬念迭起(2)

就电信运营商而言，中移动从2012年开始大建TD-LTE实验网布局4G，并实施“双百计划”——2013年中国移动TD-LTE网络覆盖将超过100个城市，TD-LTE终端采购将超过100万部。但在进行的4G投入中，中移动付出大量的现金来铺设网络，接下来则是发展4G网络用户所必须投入的大规模终端补贴。这些客观因素势必会影响中移动的运营成本，给业绩增长带来巨大压力，增长乏力不说甚至可能出现负增长，这是公司的股东们无论如何也不愿意看到的，他们希望其它运营商来共同发展TD-LTE，以降低中移动的成本压力。

而中联通和中电信对LTE则持观望态度，因为目前中电信和中联通正发挥3G方面的优势，对4G牌照的发放并不迫切。而从资本市场上看来，对于在3G建设中现金流吃紧的中联通和中电信而言，4G建设必将使其成本雪上加霜，但是选择TD-LTE还是FDD-LTE，在成本支出上还是有差别的，更何况还有技术和终端上的优势呢。或在4G发牌前，三大电信运营商的博弈还将继续。

和电信运营商一样在4G牌照上祈望利益的还有设备制造商。Juniper研究公司日前发布报告称，未来五年之内，LTE将给全球电信行业带来1万亿美元的收入。这对受全球经济危机以及网络建设“空窗期”影响的设备制造商来说无疑是巨大利好。但是，有的设备制造商主要精力放在FDD-LTE，如爱立信、诺基亚西门子。有的厂商则将更多精力放到TD-LTE上，如华为、中兴。对他们而言，正可谓是“机遇与挑战并存”，利益博弈在所难免。

各有算盘，3G与4G将“共舞”

记者：您认为此时产业链全面推进4G布局是否适宜？

王凯：中金公司的研究报告称：“当前中国移动的TD-SCDMA网络利用率为24%，中国联通和中国电信的3G网络利用率为30%；国内运营商的ARPU(用户人均收入)约为60-70元，目前3G用户的人均月数据使用流量也仅仅有150MB左右。”而工信部最新数据显示，当前用户月均移动互联网接入流量为117.4M，当前的3G网络完全能够承载。因此，4G的运营从需求上来说似乎并不紧迫。

但从国家战略和通信产业发展的角度看，一方面，“中国自主知识产权的移动通信技术标准”TD-LTE能否走出国门事关能否确保国家自主创新动力和产业话语权。决策层有可能把发展TD-LTE放在首要位置，并不一定非要等到TD-LTE完全成熟再全面上马，或许市场才是检验其能力的最好方式。另一方面，决策层也有利用4G进一步优化电信市场的竞争格局的打算。也就是说，启动4G不仅仅是三大电信运营商的事，还牵涉到广电部门、民营资本进入电信业等诸多因素，这也事关我国通信产业发展的大计。

对电信运营商而言，布局4G战略是考验公司决策层智慧的事情。目前，中移动香港公司正式发布全球首个TD-LTE/LTE FDD融合网络。中移动计划在2013年TD-LTE扩大试验网城市将在100个基础上继续增加，部署基站约30万-40万个，超过原计划20万个的规模。显然，中移动已根据行业动态制定好4G网络建设时间表，力图在4G时代大展拳脚。此外，中联通和中电信也在谋划自己的4G布局。他们知道一旦4G开闸，则他们都将重新回归均势，如果政府出于扶持TD-LTE考虑，向中移动提前发放牌照，中移动甚至可能再次领先。但虑及我国在3G建设方面投资巨大，决策层不会轻易让3G价值迅速贬值，因此，即便发放4G牌照，4G与3G还会有一个共舞的缓冲期，距离4G规模化还需要一段很长的时间。4G发展的关键是，“有了100车道的公路，我们能跑什么？”