【ICTC2019】宫政：超高清视频助力5G时代先期应用落地(2)

首先是基站，大家比较熟悉了，4G基站的2-3倍，甚至更多。其中以一个基站为例，5G一个基站内部使用的光模块数量也是4G基站2-3倍，是一个成倍数的关系，它对于上游产业链带动，对于国家产业提升非常有帮助的。二是凭借三大应用场景和各个行业的融合创新，能够促使各个行业生产方式、生活方式、生产工具产生变革，降本增效。这个阶段运营商在这里贡献是非常大的，因为我国提出提速降费提了很长时间，让中国把管道能力建立起来，带动的是上下游应用。三大运营商目前营收状态越来越紧张，大家还是以传统的流量收入模式为主，未来会有一些创新，这也是目前我们碰到的困难。

关键技术指标上和4G不同，除了大家最关心的带宽增长外，在流量密度、频率渗透率、频率效率、移动性都有一个相当大的提升。这里我简单解释一下，因为大家现在对于5G带宽到底能提升多少是不一样的，有峰值速率、用户的体验速率。目前来说全国平均4G网络用户体验速率只有20%多，固网差不多。为什么4G网络越来越慢，因为4G联网终端数量越来越多，平均下来网速比较慢。到了5G时刻慢慢会存在这个问题，就像4G一样，一开始4G刚联网时用户体验速率比较高，因为刚开始并发数少一点。

基于5G这三方面的应用：移动增强宽带、低时延高可靠、海量大连接，这三个场景对于各个垂直行业来说都有娱乐、工业、交通、教育。VR、高清视频还是以几倍带宽增长为主。VR方面，我们视频企业慢慢从单向体验向双向体验为主，主要体现在两个方面，VR是一种主动交互的方式，由用户来选择视角，由用户选择观看的场景。云游戏，目前来说一些重载优势还是以本地为主，未来是不是呈现端作为桌面呈现的方式，游戏渲染，游戏交互会放在云端，或者说边缘。中间依靠低时延高可靠的网络带宽进行保障，海量大连接就是现在的智能手表、智能家居、门锁、冰箱、洗衣机都有联网的需求。

由于受到技术和标准演进的情况，我们也认为这三个场景有交替发展。首先迎来的就是eMBB场景，运营商发展思路依然是大带宽业务为主。当然在提速降费情况下，山东、青岛有些城市不到100元，或者不到50元就可以体验无限量套餐方式，各家竞争比较激烈，基本思路还是要形成带宽流量保障。二是预计在明年3月份26标准冻结之后带来工业互联网、车联网上的应用。至于海量大连接，现在的研发动力和商业模式不是特别清楚，预计要到2022年之后。我们院也在支撑工信部每年办“绽放杯”的应用大赛，从这些参赛作品提交类型上来看也是以VR视频、eMBB场景为主，看到了大家对于视频应用是先期关注点。视频应用不光是文娱，其实它对于无人机、工业里也有很多安防监控、医疗影像，都有一些潜在的场景。

这里我重点提一下车联网，车联网的自动驾驶、四化发展。自动驾驶发展有两条路线，依靠单车智能，车载摄像头识别路边障碍物、标识牌。现在从L2到L3发展过程中，越来越发现纯粹依靠单车智能实现自动驾驶达到L5级是非常难的事情，现在大家都在提车路协同。目前我们也推出LTV的标准产品出现。车路协同，协同的是两个方面：单车上面的摄像头所处理不了的信息通过5G网络，或者通过V2S网络传到边缘，移动状态下由边缘进行处理，接口下发到车辆，这是第一类。第二类是摄像头不依托车的摄像头，依托马路旁边的感知设备，比如说我把视觉传感器，激光传感器装在红绿灯上，装在路边灯上，这样就没有一个移动性的要求，它来实时感知周围环境的信息，由路边设备进行环境感知，将处理的结果实时发于车辆，大大降低了对于车负载的要求。但是这两个模式中间传输的处理都是一些视频类信息，所以说无论是各个行业，其实视频类也是一个发展的重要方向，未来互相4K、8K的发展。(责任编辑：方向)