跑偏的陈一舟和“消逝”的人人网(2)

面对自身的后发劣势，陈一舟的确使出了浑身解数，一段时间用户登录人人网首页甚至会自动跳转到人人直播首页，陈一舟本人更是亲自上阵，豪车美女各种博眼球的热点一个都不少。

在这样的大投入下，人人网的直播业务的确也获得了一定成长。当年第三季度，人人网的广告和互联网增值服务完成了31%的大幅增长。但是，风口往往来的快去的也快，随着直播元年的迅速降温，直播行业在2017年初进入寒冬。

去年的前六个月，除了部分头部平台仍然保持竞争力之外，无数中小平台开始倒下，而人人网虽然没有像那些中小平台一样夭折，但显然也被甩在了头部平台的队列之外。究其原因，还是那句话——“你凭的是什么”？

根据人人网2017年8月公布的一季度财报显示，整个Q1人人网的互联网增值服务（直播业务为主）营收为1150万美元，虽然同比增长110.4%，但环比增长却只有6%；归属于人人公司的净亏损为1620万美元，而上年同期净亏损为2320万美元，亏损仅减少了700万美元。这也表示，经过近一年的发展，被委以重任的直播业务并没有真正将人人网拉出亏损的泥潭。

与此同时，整个市场对留下来的平台并不友好。根据艾瑞咨询《中国泛娱乐直播平台发展盘点报告（2017）》，2016年是中国泛娱乐直播市场的顶峰，市场规模为208.3亿元，2016年至2019年，泛娱乐直播市场增长幅度开始呈现明显下滑趋势。到2019年，泛娱乐市场规模将为872.6亿元，增幅降至31%。有业内人士指出，这样的增幅连目前几大头部平台都不足以支撑，更不用说排在第二、第三阵营的直播平台了。

先不提遥远的2019年，先看看2017年的市场状况。从易观千帆的相关数据可以看出，人人直播的月活跃用户从2017年2月份的110万人，一路暴跌至目前的18.62万人。虽然陈一舟还没有放弃直播，但直播显然已经不是一条好出路。

据有消息称，陈一舟之前曾在内部对直播业务有过表态：“不太管他们，资源投入也不会太多，主要是让他们自己小范围经营，能够活下去就可以。”这也很好地体现了如今陈一舟的态度。那么，更多的风口来了要不要继续追？

救命稻草=二手车业务？

二手车交易平台在2017年开始火爆了，这个风口显然也不容错过。

其实，某种意义上来说人人网涉足二手车业务的时间要早于直播。早在2015年2月，人人就领投了二手车电商车易拍，算是从投资角度涉足了B2B二手车电商。只不过，这次股权投资之后人人网并没有其他动作，直到2016年第二季度。

2016年第二季度，陈一舟在启动人人直播的同时开始发力二手车金融业务。这块业务的启动与彼时国内学生贷市场遭遇监管有关，人人网砍掉此前力推的“校园贷”业务，转而将重心转移到二手车分期贷款业务上。与金融交易服务几乎同时起步的，是人人网投资的二手车销售网络，有关资料显示，截至2017年6月人人网旗下的二手车销售公司已经在国内多个城市投资了13家汽车销售企业。(责任编辑：方向)